«Северсталь» выводит на рынок уникальную криогенную арматуру
ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, освоило технологию производства криогенной арматуры класса Ак500. Это новый продукт линейки Cryonix, который сохраняет свойства при температурах до -165°С и является уникальным для российской металлургии.
«Криогенная арматура сохраняет свои свойства при экстремально низких температурах, что делает ее применимой в узких сферах промышленного строительства, например, при возведении терминалов сжиженного природного газа. Криогенные свойства арматуры Cryonix Ак500 подтверждены испытаниями на базе ведущих исследовательских институтов. Кроме того, использование такой арматуры способствует развитию импортозамещения и позволяет потребителям снизить затраты за счёт малого логистического плеча», – комментирует Петр Мишнев, директор по техническому развитию и качеству дивизиона «Северсталь Российская сталь».
Технологию производства разработали в производстве сортового и трубопрофильного проката Череповецкого металлургического комбината совместно с экспертами по развитию продуктовой категории «Сортовой прокат» и дирекции по техническому развитию и качеству. Подобранный химический состав, а также параметры нагрева, прокатки и охлаждения позволили специалистам получить необходимый по механическим свойствам профиль, соответствующий требованиям отечественных и зарубежных стандартов.
Линейка Cryonix включает арматуру, криогенный листовой прокат и изделия из него, а также перспективные разработки, такие как трубы большого диаметра из криогенной стали. Совместное предприятие «Линде Северсталь» является поставщиком высокотехнологичных спиральновитых теплообменников.
На неделю раньше завершились работы по замене асфальтобетонного покрытия на Литейном мосту. Подрядчик - АО «ПО «Возрождение» - обновил асфальт к 30 апреля, хотя проектом предполагалось выполнить работы лишь к 7 мая.
Сроки работ были значительно сокращены за счет организации круглосуточной работы на переправе. Этому способствовало отсутствие заявок на разводку Литейного моста и грамотное распределение сил при выполнении ремонта. За 20 дней было заменено дорожное покрытие на площади 11 300 кв. м.
Работы по ремонту моста включали: замену асфальтобетонного покрытия проезжей части, ремонт закрытого деформационного шва, локальный ремонт ортотропной плиты разводного пролета и железобетонной плиты стационарных пролетов, ремонт технологических люков проезжей части.
Особое внимание необходимо было уделить разводному пролету, поэтому силами «Мостотреста» проводились работы по регулировке неуравновешенности разводного пролета как во время снятия старого покрытия, так и устройства нового слоя асфальта на всех этапах.
Также с опережением графика силами АО «ПО «Возрождение» был заменен асфальт и на другом объекте – 2-ом Садовом мосту. Вместо 5 дней, асфальт здесь был заменен за 4.
Поэтому к майским праздникам центр Петербурга полностью свободен от ремонтных работ на переправах. Дорожная разметка на объектах будет нанесена в период с 4 по 7 мая.