Собянин утвердил проект строительства станции метро «Гольяново»
Мэр Москвы Сергей Собянин подписал постановление, которым утвердил проект строительства метро в район Гольяново на востоке столицы.
«Утвержден проект продления Арбатско-Покровской линии метро в район Гольяново. Постановление по данному вопросу подписал мэр Москвы», – сообщили в пресс-службе мэра и правительства столицы по итогам заседания президиума правительства города.
Участок метро от станции «Щёлковская» до станции «Гольяново» длиной 2,6 км будет проложен в створе улиц Уральская и Уссурийская. Это позволит исключить его негативное влияние на прилегающую застройку.
Новая конечная станция «Гольяново» будет размещена в жилой зоне района на пересечении ул. Уссурийская и Сахалинская.
«Два вестибюля станции, совмещенные с подземными пешеходными переходами, обеспечат выходы на обе стороны ул. Уссурийская. При этом автобусная остановка «Уссурийская улица, 4» будет перенесена ближе к выходу из метро», – отмечается в тексте.
Также в рамках проекта проведут комплексное благоустройство прилегающей территории: обустроят удобные пешеходы между станцией метро и ближайшими жилыми кварталами. На ул. Уральская и Уссурийская появится велодорожка с пунктами велопроката и парковками для велосипедов.
«Продление Арбатско-Покровской линии метро позволит улучшить транспортное обслуживание порядка 70 тыс. жителей района Гольяново. Из них 30 тыс. человек получат станцию метро в шаговой доступности от дома. Среднее время поездок по городу для них сократится примерно на 20 минут. Нагрузка на станцию метро «Щёлковская» снизится примерно на 25%», – добавили в пресс-службе.
В Смольном рассматривают возможность присвоения компании "Метрострой Северной столицы" исключительных прав на строительство метро в городе.
Как заявил в ходе "правительственного часа" в ЗакСе вице-губернатор Максим Соколов, это позволит обеспечить выполнение показателей и проложить к 2024 году 9 км путей (новые станции "Казаковская" и "Путиловская").
Таким образом, "Метрострой Северной столицы" должен стать безальтернативным строителем метро.
"Я считаю правильным создание городской компании, которая будет в дальнейшем нанимать горожан на работу", — подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Он назвал "бесхозяйственным подходом" то, как "Метрострой" действовал ранее.
В феврале в распоряжении "ДП" оказалась копия устава АО "Метрострой Северной столицы" (МССС, учреждено в октябре 2020 года "ВТБ Девелопментом"), которому Смольный намерен доверить строительство подземки.
Согласно некоторым из его пунктов, решения общего собрания акционеров принимаются только единогласно, кворум для проведения заседания совета директоров составляет не менее 3/4 от числа всех избранных членов (не менее семи из девяти человек), кворум для очередного и внеочередного собрания акционеров — 99%, а для повторного — 90%.
Если этот документ является подлинным, получается, что Смольный так и не добился своей цели: получения контроля над строителем метро. 35% акций, которые остались у "ВТБ Девелопмента", позволяют ему гарантированно провести в совет директоров троих своих кандидатов. В результате чего Смольному большинства уже не добиться.
Заканчивать строительство участка Красносельско-Калининской линии (ККЛ) метро на юго-западе Петербурга, вероятно, также будет АО "Метрострой Северной Столицы». После получения исключительных прав на строительство.