В Архангельске на базе «САХ» введен в эксплуатацию мусоросортировочный комплекс
«Экоинтегратору» на втором году реализации мусорной реформы в Поморье удалось полностью выдавить с рынка АМПК. Регоператор установил свои контейнеры для РСО, а накануне был запущен в работу новый мусоросортировочный комплекс.
Вчера власти Архангельской области объявили о появлении в городе нового мусорсортировочного комплекса. Объект введен в эксплуатацию неким инвестором, имя которого открыто не разглашается. По сути предприятие является аналогом АМПК, с которым регоператор так и не смог договориться о сотрудничестве. Известно, что комплекс разместился в ангаре на базе «Спецавтохозяйства по уборке города».
Мощности предприятия позволяют обрабатывать до 30 тысяч тонн раздельно накопленных отходов в год, полная мощность АМПК была 110 тысяч тонн в год. Сейчас все содержимое из баков для РСО отправится именно на этот комплекс, ранее «Экоинтегратор» сотрудничал с предприятием «Спектр Плюс». Как оказалось, это было временным решением.
— На данный момент мы отсортировываем восемь фракций: стекло, белое и темное, ПЭТ-тару, полипропилен, жесть, алюминий, бумагу и картон. Отдельно операторы сортируют пробки от пластиковых бутылок, – рассказал исполнительный директор компании Сергей Литвинов. – В перспективе планируем довести количество отбираемых фракций до 25. Сотрудникам нужно набраться опыта. Всего на предприятии создано 17 рабочих мест.
То, что не подлежит вторичной переработке, так называемые «хвосты», по поперечному ленточному транспортеру поступает в пресс-компактор. Здесь мусор прессуется в специальные контейнеры и в результате уменьшается в объеме более чем в пять раз. В дальнейшем эти отходы отправляются для захоронения на архангельский полигон.
На данный момент в столице Поморья насчитывается порядка 110 контейнеров для РСО, в ближайшее время их количество будет увеличено до 300, а к августу в архангельской агломерации планируется установить до 2000 новых баков.
"Дирекция транспортного строительства", подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), разместила на портале госзакупок пять тендеров на обустройство новых остановочных пунктов. Они понадобятся для грядущей транспортной реформы в 2022 году.
Суммарную стоимость работ чиновники оценили в 98,8 млн рублей. Самый крупный лот (37,4 млн рублей) предусматривает строительство 18 остановочных павильонов на юго-западе города: в Кировском (6 штук), Красносельском (5 штук) и Петродворцовом (7 штук) районах. Среди адресов будущих сооружений: ул. Лёни Голикова, ул. Бурцева, Авангардная ул., Ботаническая ул. и другие.
За строительство 10 остановок в Калининском районе власти готовы заплатить 17,2 млн рублей. Объекты запланированы на Тихорецком пр., Учительской ул., ул. Карпинского, ул. Верности, ул. Академика Байкова и других.
В Приморском районе построят три остановки (7,5 млн рублей) на Земском переулке и на пр. Авиаконструкторов, в Василеостровском районе — семь (12,8 млн рублей) на Морской набережной и Уральской ул. Ещё 12 остановок должно появиться в Пушкинском, Фрунзенском и Колпинском районах (23,9 млн рублей).
Все остановочные комплексы нужно построить не позднее 15 ноября 2021 года.
Ещё почти 13 млн рублей "Дирекция транспортного строительства" готова заплатить за разработку проектной документации для обустройства остановок по 18 адресам в Красносельском районе.
Ранее Смольный заявлял, что к запуску транспортной реформы в Петербурге обустроят 211 остановок общественного транспорта, поскольку автобусы не смогут останавливаться где попало, как это делают сейчас маршрутки. В бюджете 2021–2023 гг. на эти цели заложено 500 млн, 800 мл и 100 млн рублей соответственно.