Первая очередь жилого комплекса ЦДС «Северный» введена в эксплуатацию
Группа ЦДС получила разрешение на ввод в эксплуатацию первой очереди жилого комплекса ЦДС «Северный», состоящей из трех жилых домов. Общая площадь зданий составляет 60,5 тыс. кв. м.
Домам присвоен почтовый адрес: Ленинградская область, Всеволожский муниципальный район, город Мурино, улица Шоссе в Лаврики, д. 68, корпуса 1, 2 и 3. Рядом с домами первой очереди также возведен подземный паркинг. Зданиям присвоен класс энергоэффективности В – высокий.
В домах расположены 872 квартиры с классическими и евро-планировками: студии площадью 26-35 кв. м, однокомнатные квартиры площадью 31-46 кв. м, двухкомнатные площадью 56-63 кв. м, а также семейные трехкомнатные квартиры площадью 79 кв. м с большой кухней-гостиной. Жилье будет передано покупателям с ТОП-отделкой LifeStyle. Для каждого варианта планировки подготовлен уникальный проект расстановки мебели.
Входные группы и коридоры типовых этажей оформлены по индивидуальному дизайн-проекту. В отделке мест общего пользования использованы керамогранитная плитка, декоративная штукатурка, установлены подвесные потолки.
Особенностью всех очередей жилого комплекса ЦДС «Северный» являются большие закрытые от машин дворы, обращенные внутрь квартала. В них расположатся детские и спортивные площадки с безопасным покрытием. На первом этаже жилых домов предусмотрены коммерческие помещения, выходящие на основные внутриквартальные проезды и улицы.
В ближайшее время застройщик приступит к передаче ключей от квартир.
Тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел участок двухпутного тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена под станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«10-метровый проходческий щит «Виктория» прошел участок под действующей станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской ветки. Ему осталось пройти порядка 40 метров для выхода из технической зоны метро», – отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, проходка ведется на глубине 12-14 метров под станцией, в штатном режиме и в четком соответствии с графиком, при этом производится круглосуточный мониторинг состояния близлежащих сооружений.
Напомним, что на время тоннелепроходки ограничено движение поездов метро между станциями «Дубровка» и «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. Это необходимо для обеспечения безопасности пассажиров метрополитена.
«После преодоления технической зоны действующей станции метро щиту предстоит также пройти в зоне влияния строительства перегонного тоннеля на коллектор подземной реки Нищенка», – сообщил Юрий Кравцов, генеральный директор холдинга «Мосинжпроект» – оператора Программы развития московского метрополитена.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что на строящейся станции «Печатники» БКЛ, откуда недавно стартовала проходка «Виктории», подходят к концу земляные и полным ходом ведутся монолитные работы и гидроизоляция. «Общая строительная готовность станционного комплекса с пересадкой на действующую станцию «салатовой» ветки оценивается на треть», – сказал Юрий Кравцов.
Ранее Андрей Бочкарев анонсировал возможное ускорение проходческих работ в зоне перекрытия Люблинско-Дмитровской линии при сохранении качества и безопасности их производства.
Большая кольцевая линия московского метро — мегапроект столичного метростроения. Ее протяженность 70 км, здесь разместится 31 станция. Большое кольцо подземки объединит периферийные районы Москвы, позволив пассажирам значительно сократить время в пути, выбирая альтернативные маршруты передвижения по городу.