СРОС: Закон принят, закон надо исполнять
«Еще шесть лет назад идея саморегулирования в строительстве многим казалась безумством. Сегодня, когда закон о СРОС принят, споров ничуть не убавилось. Я считаю, что продолжать эту дискуссию – пустая трата времени и сил. Закон принят, закон надо исполнять», - заявила в своем докладе на межрегиональной практической конференции «Реализация саморегулирования в строительном комплексе Санкт-Петербурга и Ленинградской области», прошедшей сегодня в петербургском ВК «Ленэкспо», вице-президент, исполнительный директор Ассоциации «Северо-Запад» Елена Хазова. По ее словам, саморегулирование отрасли находится на стадии становления, его законодательная база, безусловно нуждается в доработке и оптимизации, но заниматься этим нужно, не откладывая создания СРО. Этот тезис докладчицы практически единодушно поддержали в своих выступлениях первые лица организаций – пионеров движения по переходу отрасли на саморегулирования - Союза Строительных объединений и организаций (ССОО), «Союзпетростроя», Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» и «ЛенОблСоюзСтроя».
Участники конференции намерены просить Правительство Санкт-Петербурга обратиться в Министерство юстиции с просьбой ускорить регистрацию некоммерческих партнерств, созданных с целью образования СРО, и установить единый порядок их регистрации.
По мнению вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, в Санкт-Петербурге финансовый кризис не вызовет остановки уже запущенных проектов, а скорее, оттянет сроки начала новых. Об этом он заявил сегодня на брифинге в Смольном.
«Мы не видим приостановки проектов в массовом количестве, мы видим другое – что оттягиваются сроки начала новых крупных проектов. Таких как Юнтолово, Северная долина. Точнее, они, может быть, еще не сдерживаются, но могут оттянуться, - сказал вице-губернатор. - А «Балтийская жемчужина» вряд ли «затормозит»: у Китая достаточно стабильное финансовое положение». Кроме того, по мнению А.Вахмистрова, будет временно приостановлена или растянута во времени реализация проекта реконструкции Новой Голландии. Проект «Надземный экспресс» также будет сдвинут по времени вперед. «Про Охта-Центр ничего не могу сказать: туда капитальные средства Газпром еще не вкладывал, пока деньги потрачены небольшие – на снос и на археологические раскопки», - заметил чиновник. А вот строительству Маринки-2 ничего не грозит, уверен А.Вахмистров. Не будет задерживаться и строительство метро.
Что касается проекта Западного скоростного диаметра, то «сейчас власть ведет тяжелые переговоры с компанией, победившей в конкурсе на строительство ЗСД», сообщил он. Напомним, что конкурс выиграл консорциум с превалирующим участием компаний, входящих в концерн «Базэл» или аффилированных с ним – ООО «ЗСД «Невский меридиан», состоящий из Strabag A.G., Bouygues Travaux Publics, Hochtief PPP Solutions, Egis Projects, ОАО «Мостоотряд-19». «Если сдвинутся сроки и этого проекта, то придется решать вопрос с федеральным правительством», - заметил А.Вахмистров. Между тем, в октябре стало известно, что концерн «Базэл» сильно потерял в капитализации из-за финансового кризиса: так, у одного из основных активов «Базэла», компании «Главстрой», стоимость акций упала в 10 раз.