В Балашихе построили уникальную школу
Весной 2021 года завершено строительство и благоустройство общеобразовательной школы на 900 мест в северной части ЖК «Столичный» в подмосковном Балашихе.
Школа предлагает и учащимся, и педагогическому составу гораздо больше возможностей, чем любая обычная школа. Авторы проекта постарались учесть потребности и запросы современных детей и создать условия для их всестороннего развития, что не характерно для обычных муниципальных школ, построенных в жилых комплексах стандарт-класса.
Четырехэтажное здание школы общей площадью 17270,7 м2 и пришкольная территория, включающая спортивную и игровую площадки, стадион и зону для прогулок, расположены на участке площадью 1,9 га.
Главная идея, которой руководствовались авторы проекта школы, в том, что ребенок – это не просто субъект, который будет приходить сюда за получением знаний. Ребенок – это полноценная личность со своими особенностями, нуждами и потребностями, трудностями и страхами, желаниями и стремлениями. Поэтому и обустройство, и оснащение школы впечатляют размахом и красотой решений.
Помимо традиционных предметных классов, в школе предусмотрены помещения для научных экспериментов: оборудованы лаборантские и практикумы в кабинетах физики, химии и биологии, лингвистические классы. Мастерская по обработке металла, мастерская по обработке дерева, кабинет кулинарии, швейная мастерская, оснащённые настоящими станками и всем необходимым оборудование, - для расширенной учебной программы по предмету «Труд».
Двухэтажная двухсветная школьная библиотека площадью 620 м2 включает в себя ресурсный центр, открытый и закрытый фонды хранения, читальный зал, методический кабинет, компьютерный класс.
В здании школы оборудованы два спортивных зала: большой (592 м2) и малый (176 м2), предполагающие занятия физкультурой, волейболом, баскетболом, гимнастикой и другими активностями, а также открытая спортивная площадка с футбольным полем и беговыми дорожками. Опускающиеся мобильные перегородки позволяют разделить большой спортзал, что дает возможность для одновременного занятия физкультурой нескольких классов, в том числе разновозрастных.
Помимо обязательных предметов школа предлагает учащимся возможность попробовать себя в творческих дисциплинах. Для этих целей предназначены кабинет музыки, радиоузел с дикторской комнатой, фото-киностудия, кружок истории искусств, кружок технического творчества, галерея и др.
Актовый зал с сидениями, расположенными ярусами, рассчитан на 359 мест, в нём также предусмотрены проходы и подъемники для маломобильных групп граждан. Большая профессиональная сцена с кулисами, световым и звуковым оборудованием и проектором позволит проводит здесь разнообразные торжественные, праздничные и образовательные мероприятия, концерты и театрализованные представления.
Медпункт школы представляет собой мини-поликлинику, в которой оборудованы кабинеты для всех нужных детских специалистов: терапевт, окулист, логопед, психолог, стоматолог, травматолог.
Обеденный зал столовой рассчитан на 500 посадочных мест.
Пространство школы удобно и безопасно для детей: полы и лестницы из специального, нескользящего покрытия, умывальники на удобном для детей уровне, многочисленные санузлы рядом с учебными классами. Установлена противопожарная система и «антипаника», а также система проветривания и кондиционирования, которая позволяет вообще не открывать окна. Остекление продумано таким образом, чтобы как можно больше естественного дневного света попадало в здание.
Строительство школы осуществила компания «Главстрой-Регионы». Девелопер рассматривает строительство социальных объектов как часть своей миссии, как возможность внести лепту не только в развитие жилой недвижимости, но и в формирование нового поколения гармоничных и всесторонне развитых людей. Концепцию полноценного развития личности через создание особенных детских проектов в своё время сформулировал основатель «Главстроя» промышленник Олег Дерипаска. Воплощение этой идеи можно увидеть на реальных примерах – школах и детских садах во всех жилых комплексах группы компаний «Главстрой» независимо от сегмента.
Индивидуальный проект школы разработан архитекторами Проектного института №2 (входит в состав «Главстрой-Регионы»).
Главный архитектор ПИ-2 Виталий Волохин о проекте:
В отличие от большинства подобных школ наша располагается не внутри жилой застройки в окружении многоэтажных зданий, а на границе микрорайона. Это открытый участок площадью почти 2 га. У нас появилась идея сохранить ощущение свободного пространства через геометрическое решение – три крыла здания расположили под большими углами относительно друг друга, что позволило, с одной стороны, повысить вместимость и функциональность помещений, с другой, освободить место для обустройства двора школы. Это же решение обеспечило максимальное количество солнечного света в учебных классах и на площадках.
Архитектура фасадов стала логичным продолжением концепции жилого комплекса «Столичный». Мы использовали сочетание тёмно-коричневого кирпича со светлыми фрагментами. Акцентные вставки лимонного цвета помогли нам подчеркнуть социальное назначение объекта и придать его строгому облику более радостный, молодёжный характер.
Особенностью внешнего вида школы является «входной портал» - входная группа на всю высоту здания с легкими цилиндрическими колоннами, подчёркивающими парадность. «Портал» чем-то напоминает космическое сооружение и словно приглашает совершить переход из обычного мира в мир знаний.
О проекте
Период строительства – конец 2018 – начало 2021 гг.
Площадь участка – 1,9 га
Площадь застройки – 5 269 м2
Общая площадь здания – 17 271 м2
Количество этажей – 4 наземных, 1 подземный
Вместимость – 900 учащихся, 36 классов, в их числе:
- I ступень (начальное общее образование) – 300 учащихся, 12 классов
- II ступень (основное общее образование) – 500 учащихся, 20 классов
- III ступень (среднее (полное) общее образование) – 100 учащихся, 4 класс
Функциональные зоны на территории школы:
- зона отдыха и подвижных игр (1217,5 м2)
- площадки для тихого отдыха
- площадка для проведения общешкольных мероприятий, расположенная у главного входа в здание школы (1027 м²)
- физкультурно-спортивная зона (4101,50 м2): беговая дорожка для бега на дистанции до 110 м, круговая беговая дорожка длиной 200 м и шириной 5 м, два места для прыжков в длину и тройного прыжка, одно место для толкания ядра, одно универсальное место для прыжков в высоту и длину, две волейбольные площадки, баскетбольная площадка, место для метания гранат и мяча, гимнастическая площадка
- хозяйственная зона размещается площадка
- площадка для посадки/высадки учащихся из школьного автобуса
В здании школы:
- учебные классы для начальной школы и помещения для групп продлённого дня
- учебные классы для основной и старшей школы, в том числе специально оборудованные кабинеты: информатики, иностранных языков и лингвистики, биологии, черчения и рисования, кабинеты химии, физики и биологии с лаборантскими и практикумами
- кабинет труда, мастерская по обработке металла, мастерская по обработке дерева, кабинет кулинарии, швейная мастерская
- кабинет музыки
- дикторская, радиоузел
- кружок истории искусств (фото-киностудия), галерея, кружок технического творчества
- два спортивных зала площадью 176 м2 и 592 м2 с подсобными помещениями
- актовый зал на 359 мест с подсобными помещениями
- библиотека, фонды хранения, ресурсный центр, читальный зал, методический кабинет (620 м2)
- рекреации, комнаты отдыха
- столовая, обеденная зона
- медпункт
- гигиенические комнаты, хозяйственные и административные помещения
Все помещения спроектированы и обустроены согласно соответствующим требованиям и нормам СанПиН.
В Москве начала работу двухдневная научно-практическая конференция «Лучшие практики по реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», в программе которой ― обсуждение актуальных вопросов в сфере дорожного строительства, применение новых и наилучших технологий, внедрение в регионах интеллектуальных транспортных систем, а также формирование опорной сети автомобильных дорог Российской Федерации.
В мероприятии принимают участие представители Федерального дорожного агентства, подведомственных организаций, ассоциаций «РАДОР» и «Р.О.С.АСФАЛЬТ», ФАУ «РОСДОРНИИ», руководители региональных дорожных ведомств.
Временно исполняющий обязанности руководителя Федерального дорожного агентства Роман Новиков отметил, что в 2021 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 84 субъектах в нормативное состояние предстоит привести около 15,5 тыс. км трасс и магистралей. Продолжатся мероприятия по внедрению интеллектуальных транспортных систем, реализации сложных капиталоемких объектов, строительству и реконструкции мостов и путепроводов.
«В связи с трансформацией нацпроекта задач стало больше, поэтому я прошу вас мобилизировать все ресурсы для их успешного выполнения», ― подчеркнул спикер.
Тему переформатирования национального проекта «Безопасные качественные дороги» в своем выступлении осветил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко. Он отметил, что в этом году в его состав вошли два новых федеральных проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» и «Развитие федеральной магистральной сети». А с 2022 года предусмотрен старт мероприятий по реконструкции и строительству искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального и местного значения в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть».
Замглавы Росавтодора подчеркнул, что в будущем проект будет масштабирован: с 2025 года в него будут включены агломерации, образованные городами с населением от 100 до 200 тыс. человек. Также в Дальневосточном федеральном округе в проект войдут городские агломерации, образованные населенными пунктами, в которых проживает от 20 тысяч человек.
Говоря о ключевых задачах на перспективу, Игорь Костюченко выделил качественную подготовку детализированных программ работ на трехлетний период.
«С 13 мая мы начинаем работу по рассмотрению таких программ на площадке Росавтодора, поэтому прошу обратить внимание руководителей проектных команд на своевременное формирование графика закупок и контрактацию, формирование объектов, эффективное и 100% исполнение кассового плана», ― отметил спикер.
Обеспечение максимального уровня контроля за выполнением дорожных работ на объектах, в том числе за культурой их производства ― еще одна важнейшая задача, поставленная перед региональными проектными офисами.
«Это принципиально важно, как для роста подрядчиков и заказчиков в профессиональном плане, так и для достижения одного из показателей нацпроекта — «Удовлетворенность качеством и доступностью автомобильных дорог», ― подчеркнул Игорь Костюченко.
Также он обратил внимание руководителей региональных проектных офисов на то, что необходимо в кратчайшие сроки синхронизировать все дорожные работы, которые проводятся на территории субъектов, и утвердить их в ГИИС «Электронный бюджет».
Особое внимание, по словам спикера, следует уделить регулярной работе по мониторингу, обеспечению соблюдения подрядчиками гарантийных обязательств, проведению ежегодной полноценной диагностики автодорог.
В отдельный показатель выделена работа по созданию опорной сети автодорог России. Проект опорной сети по каждому региону был рассмотрен с субъектами РФ и федеральными казенными учреждениями, подведомственными Росавтодору. По итогам его анализа подписаны соответствующие протоколы, согласованы титульные списки автодорог опорной сети.
Отбор дорог проводился по системе критериев, которые отражают обеспечение связанности территории, значимость для улучшения качества жизни в регионах и доступность точек генерации трафика. С их учетом опорная сеть будет сформирована из магистралей, которые связывают Москву и столицы субъектов РФ, столицы регионов, города с населением более 100 тыс. жителей, городские агломерации – центры экономического роста, опорные узлы железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта, а также автомобильные пункты пропуска через государственную границу.
В состав опорной сети вошли все дороги федерального значения, а также наиболее востребованные региональные магистрали. Ее протяженность составляет 138 тыс. км, куда входит 61 тыс. км федеральных дорог и 77 тыс. км региональных, из которых 14 тыс. км планируется принять в федеральную собственность.
Для того чтобы обеспечить соответствующий уровень выполнения со стороны субъектов, по поручению руководства Министерства транспорта РФ в ближайшее время будет проведена повторная серия рассмотрений титульных списков дорог опорной сети, но уже с участием представителей руководства Росавтодора и Минтранса России.
«Результатом наших достижений должны быть не только километры новых и обновленных трасс и магистралей, но и повышение уровня жизни граждан», ― резюмировал временно исполняющий обязанности руководителя Федерального дорожного агентства Роман Новиков.