Смольный продал расселенное здание у Тучкова моста за 185 млн рублей
ГКУ "Имущество Санкт-Петербурга" подвело итоги торгов по квартирам (общей площадью 2222 м2) и помещениям (449 м2) в доме на 4-й линии В.О., 51.
Это здание 1854 года постройки, признанное аварийным и расселенное. При начальной цене 122,54 млн рублей лот был реализован на 50% дороже, за 185,54 млн рублей. Победителем стало ООО "Сатурн".
Это одна из самых успешных сделок по городской недвижимости с начала этого года. Дороже были реализованы только помещения в здании бывших офицерских казарм лейб-гвардии Измайловского полка на Измайловском пр., 2А общей площадью 7 442,6 м2. В конце апреля Российский аукционный дом продал их за 351 млн рублей.
В Смольном рассматривают возможность присвоения компании "Метрострой Северной столицы" исключительных прав на строительство метро в городе.
Как заявил в ходе "правительственного часа" в ЗакСе вице-губернатор Максим Соколов, это позволит обеспечить выполнение показателей и проложить к 2024 году 9 км путей (новые станции "Казаковская" и "Путиловская").
Таким образом, "Метрострой Северной столицы" должен стать безальтернативным строителем метро.
"Я считаю правильным создание городской компании, которая будет в дальнейшем нанимать горожан на работу", — подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Он назвал "бесхозяйственным подходом" то, как "Метрострой" действовал ранее.
В феврале в распоряжении "ДП" оказалась копия устава АО "Метрострой Северной столицы" (МССС, учреждено в октябре 2020 года "ВТБ Девелопментом"), которому Смольный намерен доверить строительство подземки.
Согласно некоторым из его пунктов, решения общего собрания акционеров принимаются только единогласно, кворум для проведения заседания совета директоров составляет не менее 3/4 от числа всех избранных членов (не менее семи из девяти человек), кворум для очередного и внеочередного собрания акционеров — 99%, а для повторного — 90%.
Если этот документ является подлинным, получается, что Смольный так и не добился своей цели: получения контроля над строителем метро. 35% акций, которые остались у "ВТБ Девелопмента", позволяют ему гарантированно провести в совет директоров троих своих кандидатов. В результате чего Смольному большинства уже не добиться.
Заканчивать строительство участка Красносельско-Калининской линии (ККЛ) метро на юго-западе Петербурга, вероятно, также будет АО "Метрострой Северной Столицы». После получения исключительных прав на строительство.