«Союзпетрострой» учредил вторую саморегулируемую организацию – «Союзпетрострой-Проект»

24.10.2008 01:24

На сегодняшней конференции по саморегулированию в строительстве, прошедшей в Ленэкспо, директор «Союзпетростроя» Лев Каплан объявил о создании в рамках Союза уже второй НКО, созданной в целях саморегулирования – НКО «Союзпетрострой-Проект». Напомним, что первая НКО, созданная Союзом в целях саморегулирования, называется "Союзпетрострой-Стандарт". Директором новой НКО и будущей СРО, предположительно станет старший менеджер Союза Андрей Уртьев. Как пояснил Каплан, учредительное собрание организации уже состоялось. Цель ее создания состоит в привлечении тех строительных компаний, которые ведут, кроме строительных, и проектные работы для собственных нужд. Дело в том, что в проектную СРО города, скорее всего, войдут только проектные институты. А тем застройщикам, которые тоже занимаются проектированием, понадобится допуск к этому виду работ, который может быть выдан только соответствующей СРО.
При этом, по мнению Каплана, СРОкомпаний, занимающихся изысканиями, в Петербурге создать не удастся, так как в городе не наберется 50 таких фирм (это минимальное число членов такой СРО, согласно требованиям закона).

Подписывайтесь на нас:

Ленобласть планирует в 2009 г. выделить из бюджета более 6,1 млрд. рублей на дорожное хозяйство
23.10.2008 17:50

Как сообщил вчера депутатам ЗакСа Ленинградской области в ходе первого чтения нового бюджетного законопроекта на 2009-2011 гг. вице-губернатор Александр Яковлев, в 2006 г. по всему транспортному подразделу удалось освоить 1,6 млрд. рублей, в 2007 г. – 2,3 млрд. рублей. В 2009 г. расходы на дорожную отрасль возрастут в 2,7 раза – до 6,1 млрд. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.

Так, на совершенствование и развитие областной дорожной сети предстоит направить 4,8 млрд. рублей, то есть на 20% больше, чем в 2008 г. Основную часть этой суммы составят затраты на содержание и ремонт дорог. Муниципальные образования получат субсидии в размере 67,1 млн. рублей на ремонт трасс, соединяющих населенные пункты, около 40 млн. рублей – развитие уличной дорожной сети городов и поселков. Впервые им будет направляться половина доходов, получаемых по транспортному налогу.

В целом, в рамках бюджетной 3-летки, на дорожное хозяйство, если не вмешается финансовый кризис, предполагается направить около 11 млрд. рублей. Эта цифра – не окончательная, поскольку Концепция развития дорожного хозяйства региона до 2015 г. еще находится в разработке.

Подписывайтесь на нас: