Транспортная доступность зоны аэропорта Пулково далека от европейских образцов


24.10.2008 01:15

По словам председателя правления петербургского филиала Danske Bank Эдвина Корнелиуса, Санкт-Петербург - единственный из крупных городов Европы, где в аэропорту нет ни станции метро, ни подведенной к аэровокзалу железнодорожной линии. Те же проблемы касаются и зоны «Пулково-3». После сооружения развязки КАД и введения первой очереди ЗСД транспортная доступность этой деловой зоны значительно улучшилась, но остается недостаточной.
 
Как считает гендиректор "EKE-Петербург" Эркки Вяйсянен, КАД и ЗСД существенно разгружают зону "Пулково-3" в настоящее время, однако в перспективе, когда деловая зона заработает на полную мощность, при существующем развитии улично-дорожной сети "пробки все равно будут возникать".
 
Несовершенство транспортного обеспечения деловой зоны, по словам Вяйсянена, в особенности проявляется трудностью левого поворота на Пулковское шоссе со Взлетной улицы. Чтобы совершить поворот в сторону города, требуется выехать на шоссе, свернуть по нему направо, выполнить второй правый поворот на развязку КАД и с нее съехать на противоположную полосу того же шоссе. По наблюдениям менеджера, на крутом повороте на развязку часто происходят ДТП. Существует возможность разворота в одной плоскости, но расстояние от пересечения с Взлетной улицы до этого разворота удлиняет путь на 1,5 км. "Почему бы не оборудовать прямой выезд с Взлетной улицы на КАД, чтобы не сливаться с потоком машин по шоссе?" - удивляется Э.Вяйсянен.


Подписывайтесь на нас:


23.10.2008 17:04

В 2009 г. Ленобласть выделит из бюджета на реализацию адресной инвестиционной программы 3,8 млрд. рублей, что на 6% превышает объем ее финансирования за 2008 г. Об этом рассказал депутатам областного ЗакСа вице-губернатор Александр Яковлев, представивший проект нового бюджета на 2009-2011 гг., передает пресс-служба правительства региона.

В 2009 г. по сравнению с 2008 г., только в рамках адресной программы, на 14,4% увеличатся расходы на проекты социального развития села с объемом финансирования 444,8 млн. рублей, на 33% - развития физкультуры и спорта (440 млн. рублей), 51% - обеспечения населения питьевой водой (175 млн. рублей).

На осуществление «пакета» жилищных проектов предполагается направить, в общей сложности, 732 млн. рублей, что в 2,3 раза больше аналогичного показателя 2008 г. На цели строительства и реконструкции объектов социально-культурного назначения в 2009 г. планируется перечислить 1,5 млрд. рублей, или на 35% больше, чем в 2008 г. Еще 349 млн. рублей предстоит направить на строительство и реконструкцию 19 объектов коммунальной инфраструктуры, 200 млн. рублей – газификацию более 60 населенных пунктов.

Еще одно важное направление бюджетной политики связано с работой с Фондом содействия реформированию ЖКХ. Он готов выделить области до 2012 г. 3,4 млрд. рублей на капитальный ремонт многоквартирных домов и переселение граждан из аварийного жилищного фонда.


Подписывайтесь на нас: