Земли «Петрохолода» переходят «Эталону»
Группа "Эталон" завершает сделку по приобретению участка под бывшим заводом "Петрохолод" на Полюстровском проспекте. Здесь девелопер может построить 128 тыс. м2 жилья.
О сделке рассказали несколько участников рынка. Её сумма может составить 3,5–4 млрд рублей. В группе "Эталон" отказались комментировать эту информацию.
Сейчас территория общей площадью около 6 га на Полюстровском пр., 87, где ранее находился завод "Петрохолод", принадлежит ООО "Петрохолод", владельцами которого являются Андрей Скоблов и TKD Holdings Limited (Мальта).
В марте собственники начали снос цехов завода. Этому пытались воспротивиться градозащитники, но безрезультатно.
Участники рынка говорят, что приобретение перспективное.
"Главный плюс этого участка — хорошая транспортная доступность, близость к метро и развитая инфраструктура. Так, рядом находится ТРК “Европолис”", — рассуждает Сергей Терентьев, директор департамента недвижимости группы "ЦДС".
Главная проблема участка — отсутствие градостроительной документации.
"Сейчас эти земли относятся к промышленным, и потребуется как минимум полгода–год, чтобы перевести их под жилую застройку", — рассказывает Екатерина Запорожченко, коммерческий директор Docklands development.
По оценкам экспертов, сейчас на стадии строительства жильё в этой локации может стоить 160–170 тыс. рублей за 1 м2.
"Эталону" эта территория хорошо знакома: на соседнем участке девелопер возвёл ЖК "Дом на Блюхера".
Финансировать сделку "Эталон" будет за счёт размещения SPO. Компания выпустила 88,5 млн новых акций (30% уставного капитала) на сумму около $152 млн. Как считают эксперты, именно эта территория числится как Project 4 в приложении к опубликованному меморандуму допэмиссии. Часть выпуска уже выкупила АФК "Система" через свою "дочку" Capgrowth Investments Ltd. Она приобрела 25,6% допэмиссии по $1,7 за акцию.
Всего "Эталон" намерен приобрести 14 земельных участков в Москве и петербургской агломерации общей продаваемой площадью 3,5 млн м2. В Петербурге компания планирует купить 10 участков в разных районах — в Московском (49 тыс. м2), Приморском (52 тыс. м2), Адмиралтейском (54 тыс. м2), Петроградском (49 тыс. м2), Калининском (128 тыс. м2), Василеостровском (69 тыс. м2) и Пушкинском (более 2 млн м2).
Также застройщик намерен выйти на рынок Ленинградской области, купив проект на 134 тыс. м2 жилья во Всеволожском районе.
Участники рынка говорят, что для "Эталона" вопрос пополнения земельного банка стоит довольно остро. Сейчас, по данным Единой информационной системы жилищного строительства Минстроя РФ, объём возводимого жилья у девелопера в Санкт–Петербурге составляет 450 тыс. м2. Компания по этому показателю занимает 4–е место в городе, сильно отставая от лидеров — холдинга Setl Group (2,3 млн м2) и "Группы ЛСР" (2 млн м2).
По данным консалтинговой компании , с начала года петербургские девелоперы приобрели для жилищного строительства 188,6 га — это в 4 раза больше, чем за тот же период 2020–го. В совокупности застройщики потратили на сделки около 32,5 млрд рублей.
Тоннелепроходческий щит «Виктория» продолжает строить тоннель Большой кольцевой линии (БКЛ) метро до станции «Нагатинский затон». Он уже вышел из зоны влияния на участок Люблинско-Дмитровской линии и преодолел коллектор подземной реки Нищенка.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Десятиметровый тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел техническую зону действующей «салатовой» ветки метро, а также миновал зону влияния строительства на коллектор подземной реки Нищенка. Отмечу, что проходка ведется в условиях сложной гидрогеологии: «Виктории» также предстоит проложить тоннель под Нагатинским затоном и руслом Москвы-реки, где залегают водонасыщенные пески», – сказал Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра напомнил, что общая протяженность тоннеля между строящимися станциями восточного участка БКЛ – «Печатники» и «Нагатинский Затон» составляет 1650 метров.
«На сегодняшний день уже пройдено порядка 164 метров», – добавил Андрей Бочкарев.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций метро) Юрий Кравцов сообщил, работы, которые велись на глубине 12-14 метров, прошли штатно.
«Проходка производилась при круглосуточном мониторинге состояния близлежащих сооружений, чтобы не допустить ни малейшего влияния на действующий транспортный объект», – рассказал Юрий Кравцов.
Напомним, что на время тоннелепроходки было ограничено движение поездов метро между станциями «Дубровка» и «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о досрочном открытии данного участка для пассажиров на своей странице в Твиттер.
«Досрочно, 14 мая, открываем для пассажиров участок салатовой линии мосметро между станциями «Дубровка» и «Волжская». Строители раньше закончили проходку двухпутного тоннеля БКЛ под станцией «Печатники», – написал Сергей Собянин.