Метро Москвы: 86 лет скорости, пунктуальности и непревзойденной безопасности
15 мая свой день рождения празднует Московский метрополитен. Ежедневно по 15 линиям с 278 станциями курсирует 12 000 поездов.
По интенсивности движения, надежности и объемам перевозок Московский метрополитен занимает 1 место в мире. Столичную подземку постоянно совершенствуют: при строительных или реконструкционных работах принимают меры для снижения уровня шума, созданию комфортного микроклимата в вестибюлях, защите станций от пожаров и задымлений. На многих объектах используют каменную вату ROCKWOOL, как эффективное, экологичное и огнестойкое решение.
За время своего существования столичное метро из одиннадцатикилометровой линии между «Сокольниками» и «Парком культуры» превратилось в сеть путей общей длиной более 450 км. Количество станций постоянно растет и, несмотря на сложности с гидрологией Москвы, строители сохраняют высокий темп работ, в том числе благодаря применению современных технологических решений и материалов. Большое внимание уделяют реконструкции вестибюлей и тоннелей: их требуется обновить в соответствии с действующими нормами и правилами, особенно в части пожарной безопасности.
При строительных работах на многих станциях используют каменную вату ROCKWOOL. Ее важнейшее преимущество – способность выдерживать высочайшие температуры и прямое воздействие огня без оплавления и дымообразования. Благодаря этим свойствам в критической ситуации удается быстрее локализовать очаг возгорания и получить дополнительное время для безопасной эвакуации людей. Дополнительно решения из каменной ваты отличаются высокими показателями по звукопоглощению и вносят свой вклад в снижении шумовой нагрузки на пассажиров.
Яркие примеры повышения безопасности существующих вестибюлей – станции метро «Беломорская», «Варшавская». «Каширская», «Площадь Революции», «Нагатинская». Они утеплены плитами ROCKWOOL РУФ БАТТС В ОПТИМА и РУФ БАТТС Н ОПТИМА. На некоторых станциях, в частности, на «Рязанском проспекте» защищены перегоны – в тоннелях смонтированы жесткие плиты РУФ БАТТС СТЯЖКА. Все материалы подобраны исходя из экстремальных условий эксплуатации с повышенными нагрузками. Важное преимущество каменной ваты в реконструкционных проектах – легкий вес. Плиты снижают нагрузку на существующие бетонные конструкции, чем существенно продлевают их срок службы.
Решения ROCKWOOL применяются и на новых станциях, таких как «Рассказовка», «Ольховская», «Мичуринский проспект», «Некрасовка». Здесь плитами ВЕНТИ БАТТС утеплены фасады входов в вестибюли. Материал не нуждается в ветрогидрозащите, что еще больше повышает пожарную безопасность. Для станций «Филатов луг» и «Прокшино» выбраны комплексные системы утепления ROCKROOF, каждый элемент которых протестирован и проверен на безопасность. Дополнительно в некоторых случаях выполнена огнезащита вентиляционных систем матами ALU1 WIRED MAT и защита металлических несущих элементов плитами CONLIT SL 150, обеспечивающие предел огнестойкости конструкций до 240 минут.
В честь 86-летия столичной «подземки» пройдет метромарафон – нужно проехать все станции метро и МЦК за один рабочий день. Удастся ли повторить прошлый рекорд в 16 часов и 22 минуты – пока неизвестно, но путешествие по подземной столице совершенно точно будет запоминающимся и безопасным.
Региональный этап конкурса профессионального мастерства «Строймастер» среди строительных компаний Ленинградской области, членов СРО, завершился 24 апреля 2021 года. Организаторами мероприятия выступили Национальное объединение строителей, Ассоциация «Строительный комплекс Ленинградской области» и Ассоциация строителей «Строители железнодорожных комплексов». Конкурс прошел на площадке ГБОУ «Колледж метростроя».
Лучших представителей рабочих специальностей Ленинградской области приветствовали директор Ассоциации «Строительный комплекс Ленинградской области» Владимир Чмырёв, директор «Колледжа метростроя» Александр Филатов и директор департамента по охране труда Ассоциации строителей «Строители железнодорожных комплексов» Игорь Андреев.
Координатор НОСТРОЙ по СЗФО Никита Загускин, чьё приветствие было зачитано Владимиром Чмырёвым, особое внимание уделил повышению профессионального уровня строительных специальностей.
«Поставленные перед строительной отраслью России масштабные задачи невозможно решить без профессионалов своего дела, от которых напрямую зависят производительность труда и качество работ. Особая роль в решении проблем дефицита кадров и повышения престижа профессии строителя отведена профессиональным конкурсам, позволяющим привлечь внимание общественности, продемонстрировать высокое мастерство наиболее опытных специалистов, раскрыть потенциал молодых работников, поощрить их стремление к повышению квалификации», - было отмечено в приветствии.
Творческое состязание лучших специалистов области состоялось по трем номинациям. Профессиональное жюри определило победителей и призеров конкурса:
«Лучший сварщик»
1 место – Юрий Волосенко, ООО «Северная Компания» (Ассоциация «СК ЛО»);
2 место – Николай Стрункин, ООО «Северная Компания» (Ассоциация «СК ЛО»);
3 место – Александр Чикулин, ООО «Антикоррозийные защитные покрытия СПб» (Ассоциация «СК ЛО»)
«Лучший каменщик»
1 место – Денис Бускин, ООО «Гранд-Строй» (Ассоциация строителей «Строители железнодорожных комплексов»);
2 место – Андрей Бускин, ООО «Петрострой» (Ассоциация строителей «Строители железнодорожных комплексов»);
3 место – Бекболот Джандаров, ООО «СЗ Евроинвест Девелопмент» (Ассоциация строителей «Строители железнодорожных комплексов»)
«Лучший штукатур»
1 место – Саргис Мкртчян, ООО «СЗ Евроинвест Девелопмент» (Ассоциация строителей «Строители железнодорожных комплексов»);
2 место – Алексей Бараненко, ООО «Петрострой» (Ассоциация строителей «Строители железнодорожных комплексов»);
3 место – Константин Плахоткин, ООО «Петрофонд» (Ассоциация строителей «Строители железнодорожных комплексов»).
Призеры всех номинаций были награждены дипломами конкурса и денежными сертификатами, а победители продолжат свое участие в окружном этапе конкурса. Кроме того, все участники конкурса в номинации «Лучший штукатур» были поощрены специальными призами партнера конкурса Группы Кнауф.
Особенностью состоявшегося конкурса стало включение в него дополнительных номинаций для учащихся «Колледжа метростроя» и лучших слушателей строительного образовательного проекта «ПАЗЛ», состоящих из воспитанников Центров содействия семейному воспитанию Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Будущие строители соревновались по номинациям «Лучший юниор по выполнению малярных работ», «Лучший будущий каменщик», «Лучший юниор по выполнению кирпичной кладки».
По словам директора ГБОУ «Колледж метростроя» Александра Филатова участие подрастающего поколения в конкурсе – крайне полезный опыт и показательный пример, способствующий эффективному взаимодействию профессиональных образовательных организаций с предприятиями строительного комплекса.
Также для юных участников проекта «ПАЗЛ» был организован мастер-класс, на открытии которого Владимир Чмырёв произнес в адрес детей добрые напутственные слова.
«Сегодня вы только присматриваетесь к строительным профессиям и пока точно не знаете, что вам интереснее – возводить дома, прокладывать дороги или линии электропередач, проектировать грандиозные сооружения… Но в любом случае вы должны быть уверены: профессия строителя – одна из самых почетных и жизненно важных. Сегодня наша страна как никогда нуждается в хороших строителях, настоящих профессионалах своего дела. От всей души желаю вам успешных поисков своего места в нашей большой и дружной строительной семье, где вы сможете проявить лучшие стороны своего таланта и характера!», - сказал Владимир Чмырёв.