Метро Москвы: 86 лет скорости, пунктуальности и непревзойденной безопасности
15 мая свой день рождения празднует Московский метрополитен. Ежедневно по 15 линиям с 278 станциями курсирует 12 000 поездов.
По интенсивности движения, надежности и объемам перевозок Московский метрополитен занимает 1 место в мире. Столичную подземку постоянно совершенствуют: при строительных или реконструкционных работах принимают меры для снижения уровня шума, созданию комфортного микроклимата в вестибюлях, защите станций от пожаров и задымлений. На многих объектах используют каменную вату ROCKWOOL, как эффективное, экологичное и огнестойкое решение.
За время своего существования столичное метро из одиннадцатикилометровой линии между «Сокольниками» и «Парком культуры» превратилось в сеть путей общей длиной более 450 км. Количество станций постоянно растет и, несмотря на сложности с гидрологией Москвы, строители сохраняют высокий темп работ, в том числе благодаря применению современных технологических решений и материалов. Большое внимание уделяют реконструкции вестибюлей и тоннелей: их требуется обновить в соответствии с действующими нормами и правилами, особенно в части пожарной безопасности.
При строительных работах на многих станциях используют каменную вату ROCKWOOL. Ее важнейшее преимущество – способность выдерживать высочайшие температуры и прямое воздействие огня без оплавления и дымообразования. Благодаря этим свойствам в критической ситуации удается быстрее локализовать очаг возгорания и получить дополнительное время для безопасной эвакуации людей. Дополнительно решения из каменной ваты отличаются высокими показателями по звукопоглощению и вносят свой вклад в снижении шумовой нагрузки на пассажиров.
Яркие примеры повышения безопасности существующих вестибюлей – станции метро «Беломорская», «Варшавская». «Каширская», «Площадь Революции», «Нагатинская». Они утеплены плитами ROCKWOOL РУФ БАТТС В ОПТИМА и РУФ БАТТС Н ОПТИМА. На некоторых станциях, в частности, на «Рязанском проспекте» защищены перегоны – в тоннелях смонтированы жесткие плиты РУФ БАТТС СТЯЖКА. Все материалы подобраны исходя из экстремальных условий эксплуатации с повышенными нагрузками. Важное преимущество каменной ваты в реконструкционных проектах – легкий вес. Плиты снижают нагрузку на существующие бетонные конструкции, чем существенно продлевают их срок службы.
Решения ROCKWOOL применяются и на новых станциях, таких как «Рассказовка», «Ольховская», «Мичуринский проспект», «Некрасовка». Здесь плитами ВЕНТИ БАТТС утеплены фасады входов в вестибюли. Материал не нуждается в ветрогидрозащите, что еще больше повышает пожарную безопасность. Для станций «Филатов луг» и «Прокшино» выбраны комплексные системы утепления ROCKROOF, каждый элемент которых протестирован и проверен на безопасность. Дополнительно в некоторых случаях выполнена огнезащита вентиляционных систем матами ALU1 WIRED MAT и защита металлических несущих элементов плитами CONLIT SL 150, обеспечивающие предел огнестойкости конструкций до 240 минут.
В честь 86-летия столичной «подземки» пройдет метромарафон – нужно проехать все станции метро и МЦК за один рабочий день. Удастся ли повторить прошлый рекорд в 16 часов и 22 минуты – пока неизвестно, но путешествие по подземной столице совершенно точно будет запоминающимся и безопасным.
Эти деньги предоставлены сроком на 7 лет 8 месяцев для строительства жилого комплекса на юго-востоке Москвы, сообщили в пресс-службе крупнейшего российского банка с госучастием.
Сбербанк открыл известному девелоперу ГК Гранель (4-е место в ТОП застройщиков Московской области, 9-е место в ТОП застройщиков РФ) кредитную линию в размере 41 млрд рублей сроком на 7 лет 8 месяцев для строительства жилого комплекса MYPRIORITY Dubrovka.
Из этой суммы 6,5 млрд руб. предоставлены на приобретение земельного участка и проведение допроектных работ, уточняется в сообщении.
ЖК MYPRIORITY Dubrovka в Южнопортовом районе (ул. Шарикоподшипниковская, 11) расположен в 50 м от станции метро «Дубровка».
Проект предусматривает возведение жилых корпусов общей площадью 260 тыс. кв. м, а также подземного паркинга, общеобразовательной школы на 400 мест и детского сада на 175 мест.
«Сбербанк начинает финансирование уже восьмого проекта Группы компаний "Гранель" по строительству комфортного жилья для жителей Москвы и Московской области, — отметил, комментируя сделку, вице-президент Сбербанка, председатель Московского банка Сбербанка Вячеслав Цибульников. — Все эти проекты предусматривают обязательное возведение социальной инфраструктуры».
Финансирование осуществляется с использованием механизма эскроу, что гарантирует будущим жильцам надежность и безопасность сделки по приобретению квартир, подчеркнул топ-менеджер Сбербанка.
«Постоянная работа с крупнейшей кредитной организацией — одно из условий успешного строительства жилых комплексов, — заявил вице-президент ГК Гранель по экономике и финансам Дмитрий Адушев. — Мы рады, что вместе со Сбербанком внедряем систему проектного финансирования, быстро решая возникающие вопросы».
По итогам марта компания заняла первое место в отрасли по приросту доли строительства с использованием счетов эскроу, проинформировал Дмитрий Адушев.
«Столь высокая динамика — результат взаимовыгодного сотрудничества девелопера и банка, — убежден один из руководителей девелоперской группы. — Мы рассчитываем на дальнейшее укрепление лидирующих позиций на российском рынке недвижимости».