«Группа ЛСР» ввела в эксплуатацию два детсада в Красногвардейском районе
«Группа ЛСР» (девелопер №1 по объемам строительства в Санкт-Петербурге) получила разрешение на ввод в эксплуатацию двух дошкольных учреждений в Красногвардейском районе. Один детский сад находится в ЖК «Цветной город», а второй – на территории ЖК «Ручьи».
Строительство велось в рамках соглашения с Комитетом имущественных отношений (КИО). Документация была разработана в соответствии с действующими нормами. Заключение о соответствии построенного объекта, выданное службой Государственного надзора и экспертизы, подтверждает их соблюдение.
Детский сад для жителей «Цветного города» возвели по адресу: ул. Пейзажная, дом 8, корпус 2, строение 1. Он рассчитан на 190 мест. Здесь будет всё необходимое для полноценного развития ребенка: большой музыкальный зал, помещение для гимнастических занятий, бассейн, медкабинет.
Аналогичная инфраструктура запроектирована в учреждении на Пискаревском проспекте пр.155, к.4, строение 1. Детский сад в жилом комплексе «Ручьи» сможет вместить 160 малышей.
Оба здания построены по типовому проекту, разработанному специалистами «ЛСР. Строительство – Северо-Запад», из железобетонных изделий собственного производства компании.
В рамках благоустройства территории детских садов предусмотрены прогулочные площадки для каждой группы с теневыми навесами, спортивные площадки, озеленение и ограждение территории.
Специалисты «Метростроя» закончили проходку Лахтинско-Правобережной линии подземки.
Длина участка перегонного тоннеля между станциями «Театральная» и «Спасская» составила 800 метров. Теперь специалистов ожидает работа по сооружению разгружающего свода.
800 метров грунта пробурили меньше чем за пять месяцев, заявили строители. Прокладка последнего участка Лахтинско-Правобережной линии метро завершена. Быстро выполнить тяжелую работу специалистам «Метростроя» помог современный проходческий щит. В день он укладывала по 10 бетонных колец, что выше норматива.
Сейчас он уже остановлен. Однако работа здесь на этом не заканчивается. Строителям еще нужно его разобрать, для чего придется расширять тоннель. По словам специалистов, на это уйдет 3,5 месяца.
Работы на законченном участке осложняли особенности почвы. На протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. Метростроители преодолели непростой участок, пусть и сбавив темп. Но и сейчас у специалистов забот хватает. Например, сделать выходы из тоннеля по соседству на платформы будущей станции.
"Данный тоннель у нас сейчас выполнен на 40%. Боковой станционный тоннель первого пути на две трети выполнен. По второму пути станционный тоннель планируем начать в ближайшие две недели",— говорит заместитель директора по производству ГСУ — филиала ОАО «Метрострой» Роман Орел.
Когда и эта работа закончится, специалисты соединят строящиеся участки с действующими путями линии. Параллельно возведут помещения, предназначенные для пассажиров.
«В ближайшее время мы приступим к монтажным работам по сооружению станции и прокладки инженерных коммуникаций. По условиям государственного контракта в 2024 году мы должны завершить работы по строительству Лахтинско-Правобережной линии от станции "Театральная" до "Горного института". Соответственно, в 2024 году эта станция будет открыта для пассажиров», — говорит генеральный директор ОАО «Метрострой» Иван Каргин.
Длина нового участка оранжевой линии больше 3,5 километра. По расчетам специалистов, новыми станциями «Театральная» и «Горный институт» ежедневно будут пользоваться 743 тысячи пассажиров.