«Группа ЛСР» ввела в эксплуатацию два детсада в Красногвардейском районе
«Группа ЛСР» (девелопер №1 по объемам строительства в Санкт-Петербурге) получила разрешение на ввод в эксплуатацию двух дошкольных учреждений в Красногвардейском районе. Один детский сад находится в ЖК «Цветной город», а второй – на территории ЖК «Ручьи».
Строительство велось в рамках соглашения с Комитетом имущественных отношений (КИО). Документация была разработана в соответствии с действующими нормами. Заключение о соответствии построенного объекта, выданное службой Государственного надзора и экспертизы, подтверждает их соблюдение.
Детский сад для жителей «Цветного города» возвели по адресу: ул. Пейзажная, дом 8, корпус 2, строение 1. Он рассчитан на 190 мест. Здесь будет всё необходимое для полноценного развития ребенка: большой музыкальный зал, помещение для гимнастических занятий, бассейн, медкабинет.
Аналогичная инфраструктура запроектирована в учреждении на Пискаревском проспекте пр.155, к.4, строение 1. Детский сад в жилом комплексе «Ручьи» сможет вместить 160 малышей.
Оба здания построены по типовому проекту, разработанному специалистами «ЛСР. Строительство – Северо-Запад», из железобетонных изделий собственного производства компании.
В рамках благоустройства территории детских садов предусмотрены прогулочные площадки для каждой группы с теневыми навесами, спортивные площадки, озеленение и ограждение территории.
Тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел участок двухпутного тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена под станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«10-метровый проходческий щит «Виктория» прошел участок под действующей станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской ветки. Ему осталось пройти порядка 40 метров для выхода из технической зоны метро», – отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, проходка ведется на глубине 12-14 метров под станцией, в штатном режиме и в четком соответствии с графиком, при этом производится круглосуточный мониторинг состояния близлежащих сооружений.
Напомним, что на время тоннелепроходки ограничено движение поездов метро между станциями «Дубровка» и «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. Это необходимо для обеспечения безопасности пассажиров метрополитена.
«После преодоления технической зоны действующей станции метро щиту предстоит также пройти в зоне влияния строительства перегонного тоннеля на коллектор подземной реки Нищенка», – сообщил Юрий Кравцов, генеральный директор холдинга «Мосинжпроект» – оператора Программы развития московского метрополитена.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что на строящейся станции «Печатники» БКЛ, откуда недавно стартовала проходка «Виктории», подходят к концу земляные и полным ходом ведутся монолитные работы и гидроизоляция. «Общая строительная готовность станционного комплекса с пересадкой на действующую станцию «салатовой» ветки оценивается на треть», – сказал Юрий Кравцов.
Ранее Андрей Бочкарев анонсировал возможное ускорение проходческих работ в зоне перекрытия Люблинско-Дмитровской линии при сохранении качества и безопасности их производства.
Большая кольцевая линия московского метро — мегапроект столичного метростроения. Ее протяженность 70 км, здесь разместится 31 станция. Большое кольцо подземки объединит периферийные районы Москвы, позволив пассажирам значительно сократить время в пути, выбирая альтернативные маршруты передвижения по городу.