В Троице-Сергиевой лавре реконструируют инженерные сети
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на проектирование и реконструкцию наружных инженерных сетей Свято-Троицкой Сергиевой лавры и Московской духовной академии. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проектируемые инженерные сети будут проложены на территории Свято-Троицкой Сергиевой Лавры и Московской Духовной Академии в городе Сергиев Посад, Сергиево-Посадского района, Московской области. Датой основания Свято-Троицкой лавры считается 1337 год, когда Сергий Радонежский поселился в ските на холме Маковец. После того, как преподобный Сергий несколько лет провел здесь в одиноком подвижничестве, на Маковец пришли новые насельники: пустынь превратилась в монастырь. В 1742 году указом императрицы Елизаветы Петровны монастырю был присвоен статус лавры. Так называют некоторые крупнейшие мужские православные монастыри, имеющие особенное историческое и духовное значение.
Сегодня Троице-Сергиева Лавра - крупнейший мужской монастырь Русской православной церкви с многовековой историей и крупнейший центр образовательной и издательской деятельности Русской православной церкви. В Свято-Троицком соборе Лавры находятся мощи основателя монастыря, преподобного Сергия Радонежского. «Ансамбль Троице-Сергиевой лавры, 1540-1550 гг.» признан объектом культурного наследия федерального значения и ЮНЕСКО и включен в Перечень отдельных объектов культурного наследия федерального значения, полномочия по государственной охране которых осуществляет Министерство культуры Российской Федерации.
Проектом, одобренным Главгосэкспертизой России, предусмотрено переустройство сетей теплоснабжения, водоснабжения, хозяйственно-бытовой канализации, ливневой канализации, кабельных линий электроснабжения и устройство локальных очистных сооружений на территории Троице-Сергиевой лавры и Московской духовной Академии. К локальным очистным сооружениям проведут подъезды с твердым покрытием из асфальтобетона.
Так же запланировано благоустройство территории после производства работ по переустройству инженерных коммуникаций, так как прокладка инженерных сетей осуществляется открытым способом в траншеях, разрабатываемых под защитой шпунтового ограждения и в инвентарных креплениях. Часть сетей проложат закрытым способом – методом микротоннелирования.
По проектной документации ранее было выдано положительное заключение государственной экспертизы Главгосэкспертизы России. Однако в процессе производства работ обнаружилась необходимость корректировки проектных решений. Внесенные изменения по трассировке инженерных сетей продиктованы сложностями их прокладки в условиях существующих зданий, признанных объектами культурного наследия.
Так, были откорректированы трассировки по сетям водопровода, канализации, теплоснабжения и наружных сетей электроснабжения, изменилось расположение локальных очистных сооружений. Кроме того, планируется замена трансформаторной подстанции ТП-243 мощностью 1000 кВА на новую блочную комплексную трансформаторную подстанцию БКТП мощностью 1600 кВА. Предусмотрены и другие корректировки.
Финансирование работ будет осуществляться полностью за счет средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «Деметра».
"Дирекция транспортного строительства", подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), разместила на портале госзакупок пять тендеров на обустройство новых остановочных пунктов. Они понадобятся для грядущей транспортной реформы в 2022 году.
Суммарную стоимость работ чиновники оценили в 98,8 млн рублей. Самый крупный лот (37,4 млн рублей) предусматривает строительство 18 остановочных павильонов на юго-западе города: в Кировском (6 штук), Красносельском (5 штук) и Петродворцовом (7 штук) районах. Среди адресов будущих сооружений: ул. Лёни Голикова, ул. Бурцева, Авангардная ул., Ботаническая ул. и другие.
За строительство 10 остановок в Калининском районе власти готовы заплатить 17,2 млн рублей. Объекты запланированы на Тихорецком пр., Учительской ул., ул. Карпинского, ул. Верности, ул. Академика Байкова и других.
В Приморском районе построят три остановки (7,5 млн рублей) на Земском переулке и на пр. Авиаконструкторов, в Василеостровском районе — семь (12,8 млн рублей) на Морской набережной и Уральской ул. Ещё 12 остановок должно появиться в Пушкинском, Фрунзенском и Колпинском районах (23,9 млн рублей).
Все остановочные комплексы нужно построить не позднее 15 ноября 2021 года.
Ещё почти 13 млн рублей "Дирекция транспортного строительства" готова заплатить за разработку проектной документации для обустройства остановок по 18 адресам в Красносельском районе.
Ранее Смольный заявлял, что к запуску транспортной реформы в Петербурге обустроят 211 остановок общественного транспорта, поскольку автобусы не смогут останавливаться где попало, как это делают сейчас маршрутки. В бюджете 2021–2023 гг. на эти цели заложено 500 млн, 800 мл и 100 млн рублей соответственно.