В Троице-Сергиевой лавре реконструируют инженерные сети
Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на проектирование и реконструкцию наружных инженерных сетей Свято-Троицкой Сергиевой лавры и Московской духовной академии. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Проектируемые инженерные сети будут проложены на территории Свято-Троицкой Сергиевой Лавры и Московской Духовной Академии в городе Сергиев Посад, Сергиево-Посадского района, Московской области. Датой основания Свято-Троицкой лавры считается 1337 год, когда Сергий Радонежский поселился в ските на холме Маковец. После того, как преподобный Сергий несколько лет провел здесь в одиноком подвижничестве, на Маковец пришли новые насельники: пустынь превратилась в монастырь. В 1742 году указом императрицы Елизаветы Петровны монастырю был присвоен статус лавры. Так называют некоторые крупнейшие мужские православные монастыри, имеющие особенное историческое и духовное значение.
Сегодня Троице-Сергиева Лавра - крупнейший мужской монастырь Русской православной церкви с многовековой историей и крупнейший центр образовательной и издательской деятельности Русской православной церкви. В Свято-Троицком соборе Лавры находятся мощи основателя монастыря, преподобного Сергия Радонежского. «Ансамбль Троице-Сергиевой лавры, 1540-1550 гг.» признан объектом культурного наследия федерального значения и ЮНЕСКО и включен в Перечень отдельных объектов культурного наследия федерального значения, полномочия по государственной охране которых осуществляет Министерство культуры Российской Федерации.
Проектом, одобренным Главгосэкспертизой России, предусмотрено переустройство сетей теплоснабжения, водоснабжения, хозяйственно-бытовой канализации, ливневой канализации, кабельных линий электроснабжения и устройство локальных очистных сооружений на территории Троице-Сергиевой лавры и Московской духовной Академии. К локальным очистным сооружениям проведут подъезды с твердым покрытием из асфальтобетона.
Так же запланировано благоустройство территории после производства работ по переустройству инженерных коммуникаций, так как прокладка инженерных сетей осуществляется открытым способом в траншеях, разрабатываемых под защитой шпунтового ограждения и в инвентарных креплениях. Часть сетей проложат закрытым способом – методом микротоннелирования.
По проектной документации ранее было выдано положительное заключение государственной экспертизы Главгосэкспертизы России. Однако в процессе производства работ обнаружилась необходимость корректировки проектных решений. Внесенные изменения по трассировке инженерных сетей продиктованы сложностями их прокладки в условиях существующих зданий, признанных объектами культурного наследия.
Так, были откорректированы трассировки по сетям водопровода, канализации, теплоснабжения и наружных сетей электроснабжения, изменилось расположение локальных очистных сооружений. Кроме того, планируется замена трансформаторной подстанции ТП-243 мощностью 1000 кВА на новую блочную комплексную трансформаторную подстанцию БКТП мощностью 1600 кВА. Предусмотрены и другие корректировки.
Финансирование работ будет осуществляться полностью за счет средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «Деметра».
Полностью готовы фундаменты восьми из девяти опор моста через затон Новинки, который возводится в южной части бывшей промзоны «ЗИЛ» и соединит набережную Марка Шагала с проектируемым проездом 4062.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Забетонированы фундаменты восьми из девяти опор будущего моста через затон Новинки. В общей сложности уложено 3700 кубометров бетона. Мост будет возводиться методом продольной надвижки. В настоящее время со стороны набережной Марка Шагала сооружается стапель для сборки и укрупнения блоков моста и последующей надвижки пролета над затоном Новинки», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса напомнил, что полная длина моста составит 615 метров, ширина – 26 метров, а протяженность пролетных строений – 411 метров.
«Мост будет иметь по две полосы движения в каждую сторону, с обеих его сторон предусмотрены тротуары для пешеходов. В рамках проекта также планируется строительство прилегающей к мосту улично-дорожной сети протяженностью порядка 1 км и пешеходного перехода», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик по строительству объекта) Юрий Кравцов в свою очередь рассказал, что мост будет состоять из восьми пролетных строений.
«Строения будут двух типов: железобетонные разместятся со стороны берегов, металлические – над водой гладью», – пояснил Юрий Кравцов.
Пролетные строения, расположенные непосредственно в акватории затона Новинки, будут поддерживать две русловые опоры.
«На текущий момент на 60% выполнена русловая опора, расположенная ближе к набережной Марка Шагала», – сообщил Юрий Кравцов.
Напомним, в 2018 году в рамках комплексного развития территории бывшей промышленной зоны «ЗИЛ» был построен и открыт проспект Лихачева с путепроводом протяженностью 537 метров через Московское центральное кольцо, в 2019 году введен в эксплуатацию подземный пешеходный переход через проспект Лихачева, а в 2015-м открыта станция метро «Технопарк» — ее возводили на действующей Замоскворецкой линии без остановки движения поездов.