«Группа ЛСР» построит жилой комплекс комфорт-класса на юге Петербурга
«Группа ЛСР» открывает продажи в новом жилом комплексе комфорт-класса в Кировском районе города на Неве. Проект под названием «Морская миля» реализуют на пересечении улицы Маршала Казакова и проспекта Маршала Жукова, в 350 метрах от будущей станции метро «Юго-Западная».
ЖК появится на участке размером 17,3 га. Общая площадь всего комплекса составляет 296,9 тысяч кв. метров. Под коммерческие помещения девелопер выделил 11,3 тысячи кв. метров. На территории предусмотрена парковка на 1996 машино-мест.
Первым в продажу выходит дом №3, где запроектировано 432 квартиры площадью от 21,96 до 56,3 кв. м. Стоимость квадратного метра начинается от 187 тыс. рублей. Ключи будущим жителям планируется передать до конца 2024 года. Квартиры сдаются с качественной чистовой отделкой: на полу будет уложен ламинат, на стенах – обои под покраску, санузлы выполнят в скандинавском стиле.
Жилой комплекс «Морская миля» будет реализован в три очереди. Всего на территории появятся 10 домов, объединенных общим архитектурным решением. Квартирография представлена студиями, одно- , двух- и трехкомнатными квартирами классического и европейского типа. В первой очереди запроектировано немало видовых квартир, окна которых выходят на Финский залив.
Концепция развития жилого комплекса включает в себя создание полноценной инфраструктуры: на территории построят детский сад на 420 воспитанников и общеобразовательную школу на 825 учеников. В домах создадут безбарьерную среду без порогов, ступеней и пандусов, а в каждой парадной оборудуют место для колясок.
Тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел участок двухпутного тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена под станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«10-метровый проходческий щит «Виктория» прошел участок под действующей станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской ветки. Ему осталось пройти порядка 40 метров для выхода из технической зоны метро», – отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, проходка ведется на глубине 12-14 метров под станцией, в штатном режиме и в четком соответствии с графиком, при этом производится круглосуточный мониторинг состояния близлежащих сооружений.
Напомним, что на время тоннелепроходки ограничено движение поездов метро между станциями «Дубровка» и «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. Это необходимо для обеспечения безопасности пассажиров метрополитена.
«После преодоления технической зоны действующей станции метро щиту предстоит также пройти в зоне влияния строительства перегонного тоннеля на коллектор подземной реки Нищенка», – сообщил Юрий Кравцов, генеральный директор холдинга «Мосинжпроект» – оператора Программы развития московского метрополитена.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что на строящейся станции «Печатники» БКЛ, откуда недавно стартовала проходка «Виктории», подходят к концу земляные и полным ходом ведутся монолитные работы и гидроизоляция. «Общая строительная готовность станционного комплекса с пересадкой на действующую станцию «салатовой» ветки оценивается на треть», – сказал Юрий Кравцов.
Ранее Андрей Бочкарев анонсировал возможное ускорение проходческих работ в зоне перекрытия Люблинско-Дмитровской линии при сохранении качества и безопасности их производства.
Большая кольцевая линия московского метро — мегапроект столичного метростроения. Ее протяженность 70 км, здесь разместится 31 станция. Большое кольцо подземки объединит периферийные районы Москвы, позволив пассажирам значительно сократить время в пути, выбирая альтернативные маршруты передвижения по городу.