ТЭК обеспечит функционирование корпуса СПб ГБУЗ «Городская больница №33» в Колпино


14.05.2021 15:10

Предприятие построит котельную для скорейшего ввода здания в эксплуатацию – с учетом 1-ой категории надежности теплоснабжения.


Блок-модульная котельная мощностью 5 МВт будет построена на территории больницы по адресу: г. Колпино, ул. Павловская, д.16, лит. А с целью обеспечения теплоснабжения нового лечебно-диагностического корпуса на 300 коек по 1-ой категории надежности. Решение о выборе варианта, предусматривающего строительство нового источника, было принято предприятием по результатам технико-экономического анализа с учетом возможностей и специфики существующей системы теплоснабжения. Проект также предусматривает строительство подводящих к зданию теплосетей.

Отметим, что новый источник строится в рамках реализации мероприятий по увеличению коечного фонда для борьбы с распространением новой коронавирусной инфекции COVID-19.

В соответствии с действующими нормами обеспечение теплоснабжением учреждений здравоохранения должно осуществляться по 1-ой категории надежности, не допускающей перерывов в подаче расчетного количества теплоты и снижения температуры воздуха в помещениях.

В кратчайшие сроки ГУП «ТЭК СПб» была подготовлена техническая документация. По результатам конкурсных процедур был заключен договор с компанией ООО «Энергоформ», которая является одним из лидеров на рынке теплоэнергетического оборудования в Северо-Западном регионе.

Подрядчик приступил к выполнению работ сразу после заключения договора. Опережающими темпами была разработана проектная документация на строительство распределительной теплосети. 

Новая котельная будет оснащена современным оборудованием с высокими эксплуатационными характеристиками.   

По планам источник будет введен в эксплуатацию к началу отопительного сезона 2021-2022 гг., что позволит обеспечить   работу системы теплоснабжения по 1-ой категории надежности в полном соответствии с действующими нормативами и в максимально короткие сроки.

АВТОР: Пресс- служба ГУП ТЭК Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.gptek.spb.ru/

Подписывайтесь на нас:


07.05.2021 12:15

Тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел участок двухпутного тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена под станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«10-метровый проходческий щит «Виктория» прошел участок под действующей станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской ветки. Ему осталось пройти порядка 40 метров для выхода из технической зоны метро», – отметил Андрей Бочкарев.

По его словам, проходка ведется на глубине 12-14 метров под станцией, в штатном режиме и в четком соответствии с графиком, при этом производится круглосуточный мониторинг состояния близлежащих сооружений.

Напомним, что на время тоннелепроходки ограничено движение поездов метро между станциями «Дубровка» и «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. Это необходимо для обеспечения безопасности пассажиров метрополитена.

«После преодоления технической зоны действующей станции метро щиту предстоит также пройти в зоне влияния строительства перегонного тоннеля на коллектор подземной реки Нищенка», – сообщил Юрий Кравцов, генеральный директор холдинга «Мосинжпроект» – оператора Программы развития московского метрополитена.

Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что на строящейся станции «Печатники» БКЛ, откуда недавно стартовала проходка «Виктории», подходят к концу земляные и полным ходом ведутся монолитные работы и гидроизоляция. «Общая строительная готовность станционного комплекса с пересадкой на действующую станцию «салатовой» ветки оценивается на треть», – сказал Юрий Кравцов.

Ранее Андрей Бочкарев анонсировал возможное ускорение проходческих работ в зоне перекрытия Люблинско-Дмитровской линии при сохранении качества и безопасности их производства.

Большая кольцевая линия московского метро — мегапроект столичного метростроения. Ее протяженность 70 км, здесь разместится 31 станция. Большое кольцо подземки объединит периферийные районы Москвы, позволив пассажирам значительно сократить время в пути, выбирая альтернативные маршруты передвижения по городу.​

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: megabaz.ru

Подписывайтесь на нас: