В 2021 году в Петербурге уже введено 840 тысяч квадратных метров жилья
Петербург продолжает исполнять плановые нормативные показатели по вводу жилья, которые утверждены для региона Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.
«В прошлом году даже в условиях пандемии и жестких ограничений мы не остановили ни одну стройку в городе, сохранили темпы строительства жилья и построили все запланированные социальные объекты. И продолжаем придерживаться этого курса», - сказал губернатор Александр Беглов.
Всего с начала года по апрель в городе введено 840 тыс. кв.м жилья – это 213,9 % от показателя аналогичного периода 2020 года.
В прошлом месяце в Петербурге было сдано 119 домов на 2280 квартир, включая индивидуальное строительство.
Всего в 2021 году планируется ввести 3,191 млн кв.м жилья.
В 2020 году оборот строительной отрасли Петербурга составил более 560 млрд рублей. Было введено 3,4 млн кв.м жилья.
Два подземных пешеходных перехода построят в составе будущего транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Лермонтовский проспект» на юго-востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«ТПУ «Лермонтовский проспект» соединит одноименную станцию Таганско-Краснопресненской линии и станцию «Косино» Некрасовской ветки. В составе пересадочного узла появятся два подземных пешеходных перехода – они значительно улучшат связанность станций метро и облегчат выход к пригородным поездам», – сказал Андрей Бочкарёв.
Площадь переходов составит около 2 тыс. кв. метров. Генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства выступает АО «Мосинжпроект».
«Первый переход соединит железнодорожную станцию Косино, остановки наземного транспорта, а также позволит быстро попасть на станцию метро «Косино». Кроме того, он будет связан с распределительным уровнем ТПУ «Лермонтовский проспект», откуда можно будет попасть на одноименную станцию метро. На этот же уровень будет вести второй переход. В нем также расположится блок услуг попутного обслуживания», – добавил Андрей Бочкарёв.
По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, входные павильоны будут оформлены в той же стилистике, что и станция «Лермонтовский проспект»: легкие стеклянные объемы обрамят арками желтого цвета, которые послужат ориентиром для пешеходов и разнообразят окружающую среду.
«Оба перехода оформят одинаково. Снаружи павильоны облицуют алюминиевыми панелями, окрашенными в ярко желтый цвет. На полу уложат серый гранит, стены облицуют светло-серым мрамором. Колонны сделают из нержавеющей стали со шлифованной поверхностью. Для маломобильных людей в пол вмонтируют полосы из рифленых гранитных плит. Кроме того, для безопасности пассажиров цветом и фактурой будут выделены зоны перед препятствиями на пути движения людей», – пояснил Сергей Кузнецов.
Напомним, ТПУ «Лермонтовский проспект» расположится в районе Выхино-Жулебино и объединит две линии метро, железнодорожный транспорт, а также наземный городской транспорт и перехватывающую парковку для автомобилей.