В Смольном заявили о передаче исключительных прав на стройку метро проекту ВТБ
В Смольном рассматривают возможность присвоения компании "Метрострой Северной столицы" исключительных прав на строительство метро в городе.
Как заявил в ходе "правительственного часа" в ЗакСе вице-губернатор Максим Соколов, это позволит обеспечить выполнение показателей и проложить к 2024 году 9 км путей (новые станции "Казаковская" и "Путиловская").
Таким образом, "Метрострой Северной столицы" должен стать безальтернативным строителем метро.
"Я считаю правильным создание городской компании, которая будет в дальнейшем нанимать горожан на работу", — подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Он назвал "бесхозяйственным подходом" то, как "Метрострой" действовал ранее.
В феврале в распоряжении "ДП" оказалась копия устава АО "Метрострой Северной столицы" (МССС, учреждено в октябре 2020 года "ВТБ Девелопментом"), которому Смольный намерен доверить строительство подземки.
Согласно некоторым из его пунктов, решения общего собрания акционеров принимаются только единогласно, кворум для проведения заседания совета директоров составляет не менее 3/4 от числа всех избранных членов (не менее семи из девяти человек), кворум для очередного и внеочередного собрания акционеров — 99%, а для повторного — 90%.
Если этот документ является подлинным, получается, что Смольный так и не добился своей цели: получения контроля над строителем метро. 35% акций, которые остались у "ВТБ Девелопмента", позволяют ему гарантированно провести в совет директоров троих своих кандидатов. В результате чего Смольному большинства уже не добиться.
Заканчивать строительство участка Красносельско-Калининской линии (ККЛ) метро на юго-западе Петербурга, вероятно, также будет АО "Метрострой Северной Столицы». После получения исключительных прав на строительство.
Станция «Аминьевская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро будет связана пересадкой с новым остановочным пунктом Аминьевская Киевского направления железной дороги, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Она запроектирована в районе Очаково-Матвеевское, вдоль Аминьевского шоссе у пересечения с Киевским направлением Московской железной дороги.
«Аминьевская» станет уже второй станицей в районе Очаково-Матвеевское. В 2018 году на границах района была открыта станция «Озёрная» Калининско-Солнцевской линии метро.
Строительство станции «Аминьевская» планируется завершить до конца 2021 года. Сейчас там ведутся архитектурно-отделочные работы.
Станция войдет в состав транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Аминьевское шоссе», с нее можно будет пересесть на новую станцию Киевского направления Московской железной дороги (будущее МЦД-4).
«Строительство ж/д платформы вблизи станции БКЛ позволит жителям Новой Москвы и Подмосковья совершить пересадку на метро, не доезжая до центра города», – отметил Рафик Загрутдинов.