Завершен очередной долгострой в Кировском районе
Поставлена точка в истории еще одного проблемного объекта в Санкт-Петербурге - ЖК «Панорамы Залива» (ранее - ЖК «Екатерингофка») площадью 22,5 тыс. кв.м.
При поддержке исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга строительство объекта на Двинской ул., д.8, корп.3, литера А полностью завершено. 11 мая 2021 застройщику, ЗАО «Трест-102», выдано разрешение на ввод в эксплуатацию двух проблемных жилых домов на 347 квартир.
Разрешение на строительство первых двух очередей жилого комплекса было выдано еще в 2008 году. Первоначально сдать объект планировалась в IV квартале 2010 года. Застройщик неоднократно переносил сроки строительства, одной из причин которого стал длительный, связанный с судебными решениями период расселения близлежащего аварийного здания, что влекло в свою очередь запрет на своевременное начало строительства.
С 2005 по 2016 года неоднократно заключались договора инвестирования и генерального подряда, которые расторгались по инициативе вторых сторон. В 2016 году генподрядчиком объекта стало ООО «СК «Альянс».
Финансирование стройки осуществлялось за счет фактических продаж нереализованных помещений, из-за чего наблюдалось значительное отставание от ранее представленных графиков строительно-монтажных работ.
В феврале текущего года заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский поручил завершить всю документарную работу в кратчайшие сроки.
«Комитет по строительству постоянно контролировал объем и скорость выполняемых работ и поэтому спустя три месяца мы получили разрешение на ввод. На один проблемный объект в городе стало меньше», - сказал Евгений Барановский.
Специалисты «Метростроя» закончили проходку Лахтинско-Правобережной линии подземки.
Длина участка перегонного тоннеля между станциями «Театральная» и «Спасская» составила 800 метров. Теперь специалистов ожидает работа по сооружению разгружающего свода.
800 метров грунта пробурили меньше чем за пять месяцев, заявили строители. Прокладка последнего участка Лахтинско-Правобережной линии метро завершена. Быстро выполнить тяжелую работу специалистам «Метростроя» помог современный проходческий щит. В день он укладывала по 10 бетонных колец, что выше норматива.
Сейчас он уже остановлен. Однако работа здесь на этом не заканчивается. Строителям еще нужно его разобрать, для чего придется расширять тоннель. По словам специалистов, на это уйдет 3,5 месяца.
Работы на законченном участке осложняли особенности почвы. На протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. Метростроители преодолели непростой участок, пусть и сбавив темп. Но и сейчас у специалистов забот хватает. Например, сделать выходы из тоннеля по соседству на платформы будущей станции.
"Данный тоннель у нас сейчас выполнен на 40%. Боковой станционный тоннель первого пути на две трети выполнен. По второму пути станционный тоннель планируем начать в ближайшие две недели",— говорит заместитель директора по производству ГСУ — филиала ОАО «Метрострой» Роман Орел.
Когда и эта работа закончится, специалисты соединят строящиеся участки с действующими путями линии. Параллельно возведут помещения, предназначенные для пассажиров.
«В ближайшее время мы приступим к монтажным работам по сооружению станции и прокладки инженерных коммуникаций. По условиям государственного контракта в 2024 году мы должны завершить работы по строительству Лахтинско-Правобережной линии от станции "Театральная" до "Горного института". Соответственно, в 2024 году эта станция будет открыта для пассажиров», — говорит генеральный директор ОАО «Метрострой» Иван Каргин.
Длина нового участка оранжевой линии больше 3,5 километра. По расчетам специалистов, новыми станциями «Театральная» и «Горный институт» ежедневно будут пользоваться 743 тысячи пассажиров.