Завершен очередной долгострой в Кировском районе
Поставлена точка в истории еще одного проблемного объекта в Санкт-Петербурге - ЖК «Панорамы Залива» (ранее - ЖК «Екатерингофка») площадью 22,5 тыс. кв.м.
При поддержке исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга строительство объекта на Двинской ул., д.8, корп.3, литера А полностью завершено. 11 мая 2021 застройщику, ЗАО «Трест-102», выдано разрешение на ввод в эксплуатацию двух проблемных жилых домов на 347 квартир.
Разрешение на строительство первых двух очередей жилого комплекса было выдано еще в 2008 году. Первоначально сдать объект планировалась в IV квартале 2010 года. Застройщик неоднократно переносил сроки строительства, одной из причин которого стал длительный, связанный с судебными решениями период расселения близлежащего аварийного здания, что влекло в свою очередь запрет на своевременное начало строительства.
С 2005 по 2016 года неоднократно заключались договора инвестирования и генерального подряда, которые расторгались по инициативе вторых сторон. В 2016 году генподрядчиком объекта стало ООО «СК «Альянс».
Финансирование стройки осуществлялось за счет фактических продаж нереализованных помещений, из-за чего наблюдалось значительное отставание от ранее представленных графиков строительно-монтажных работ.
В феврале текущего года заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский поручил завершить всю документарную работу в кратчайшие сроки.
«Комитет по строительству постоянно контролировал объем и скорость выполняемых работ и поэтому спустя три месяца мы получили разрешение на ввод. На один проблемный объект в городе стало меньше», - сказал Евгений Барановский.
Строительство четырех электродепо, предназначенных для ночного отстоя, технического обслуживания и ремонта подвижного состава московского метро, ведется в столице, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Столичное метро продолжает расти, каждый год вводятся новые станции, продлеваются существующие и строятся новые линии, поэтому вопрос обеспечения метрополитена современными электродепо для обслуживания подвижного состава сегодня очень актуален. В апреле этого года мы завершили реконструкцию и ввели депо «Сокол», сейчас ведется строительство и реконструкция еще четырех электродепо», – сказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, на территории депо «Нижегородское» в настоящее время возводятся основные конструкции отстойно-ремонтного корпуса, ведутся архитектурно-отделочные работы, устройство верхнего строения путей и внутриплощадочных сетей, общая строительная готовность оценивается в 43%.
«В рамках строительства депо «Южное» сейчас идет сооружение ограждающих конструкций и устройство фундаментов, на территории депо «Выхино» ведется строительство здания базы аварийно-восстановительных средств и цеха обточки колесных пар, готовность объекта оцениваем в 30%. Также началась реконструкция отстойно-ремонтного корпуса», — добавил Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, еще в одном депо, «Владыкино», сооружаются новые нефы отстойно-ремонтного корпуса, строится здание эксплуатационного персонала, склад эскалаторных служб, а также ведутся работы по реконструкции здания мойки подвижного состава, общая строительная готовность объекта – 55%.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что за последние годы построено и реконструировано 11 электродепо — половина из всех, что обслуживают столичный метрополитен. «В ближайшие годы еще предстоит нам построить и реконструировать шесть таких заводов. Для того чтобы запустить Большую кольцевую линию метрополитена, радиальные линии метро, которые мы строим», – уточнил Сергей Собянин.