Стартовали работы по формированию программ дорожной деятельности на период 2022–2024 годов
В Росавтодоре в режиме видеоконференцсвязи состоялось совещание о ходе выполнения программы дорожных работ в текущем году под председательством врио руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова. Ключевыми темами мероприятия стали формирование трехлетних программ дорожной деятельности, создание Опорной сети автомобильных дорог Российской Федерации, кассовое освоение средств федерального бюджета, контрактация по вновь начинаемым объектам, реализация объектов строительства и реконструкции, а также работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
В настоящее время Федеральное дорожное агентство, подведомственные организации и Минтрансы субъектов РФ приступили к подготовке трехлетних программ дорожной деятельности. В них будут отражены и синхронизированы все виды работ в регионах на федеральных, региональных или межмуниципальных, местных дорогах. Данные программы предусматривают приоритетное развитие и приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог, включаемых в Опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации.
В проектах программ будут представлены пообъектные перечни мероприятий по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту, планируемых к реализации на автомобильных дорогах общего пользования всех уровней в период 2022–2024 годов с указанием стоимостных и количественных параметров с разбивкой по годам и источникам финансирования. Также в них планируется обозначить обеспеченность дорожных объектов проектной документацией или планируемые сроки ее разработки.
В своем докладе Роман Новиков отметил, что проект Опорной сети по каждому региону был рассмотрен с субъектами РФ и федеральными казенными учреждениями (ФКУ), подведомственными Росавтодору. По итогам его анализа подписаны соответствующие протоколы, согласованы титульные списки автодорог Опорной сети.
Отбор дорог в Опорную сеть проводился по системе критериев, которые отражают обеспечение связанности территории, значимость для улучшения качества жизни в регионах и доступность точек генерации трафика.
С учетом указанных критериев Опорная сеть будет сформирована из дорог, которые связывают Москву и столицы субъектов РФ, столицы регионов, города с населением более 100 тыс. жителей, городские агломерации – центры экономического роста, опорные узлы железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта, а также автомобильные пункты пропуска через государственную границу.
При отборе дорог также учитывалась их загруженность. В приоритете ‒ наиболее востребованные дороги с интенсивностью движения свыше 10 тыс. авт./сут. Кроме того, для учета территориальной неравномерности расселения применялись корректирующие коэффициенты, рассчитанные на основе баланса численности автомобильного парка и протяженности дорожной сети. Так, для Центрального федерального округа принят коэффициент равный 1 (единице), для Сибири и Дальнего Востока ‒ 0,5.
В состав Опорной сети вошли все трассы федерального значения, а также наиболее востребованные региональные дороги. Протяженность Опорной сети составляет 138 тыс. км, в том числе 61 тыс. км ‒ федеральные трассы, 77 тыс. км ‒ региональные дороги, из которых 14 тыс. км планируются к передаче в федеральную собственность. Также сейчас обсуждается вопрос о включении в Опорную сеть 55 тыс. км местных дорог в городских агломерациях, на которых проходят работы в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Для того чтобы обеспечить соответствующий уровень выполнения со стороны субъектов, по поручению руководства Министерства транспорта РФ в ближайшее время будет проведена повторная серия рассмотрений титульных списков дорог Опорной сети, но уже с участием представителей руководства Росавтодора и Минтранса России.
Что касается исполнения бюджета Федеральным дорожным агентством, на сегодняшний день оно составило 136,7 млрд (19,8 %) от доведенных лимитов бюджетных обязательств. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем раскассированных средств увеличился на 70 %.
В ходе совещания рассмотрели и планы по строительству и реконструкции. В 2021 году предусмотрен ввод в эксплуатацию участков автодорог общей протяженностью 156 км. Сейчас ведутся работы по 20 объектам, два из которых предусматривают досрочный ввод в этом году.
Специалистами Государственной административно-технической инспекции в рамках весеннего месячника по благоустройству был проведен выборочный мониторинг территории Санкт-Петербурга на предмет соблюдения правил благоустройства, обеспечения чистоты и порядка.
По итогам проведенных мероприятий специалистами Инспекции было зафиксировано 722 нарушения.
Так, нарушения, касающиеся содержания и помывки фасадов нежилого фонда, были зафиксированы на 258 зданиях. Среди них:
Зеленков пер., д. 6, корп. 1, лит. А, владелец ООО «Ком-Пласт»;
наб. р. Екатерингофки, д. 29-31, лит. Е, арендаторы земельного участка ЗАО «ТАВИА Энергоматик», ООО «Готланд»;
ул. Севастьянова, д. 3, лит. А, владелец АО «Гостиница «Турист».
Также в ходе мониторинга зафиксированы нарушения содержания 117 территорий строительных площадок и 137 зон производства работ. Среди них:
Пр. Просвещения, д. 80, лит. А, застройщик ООО «Герда», производитель работ ООО «ФастФасад». Выявленные нарушения: содержание ограждения и зоны производства работ в неисправном, загрязненном состоянии, вынос грязи со строительной площадки.
Пос. Парголово, пр. Энгельса, уч. 43 (северо-западнее пересечения с 5-м Верхним переулком), застройщик ООО «Главстрой-СПб Специализированный застройщик». Выявленные нарушения: Содержание ограждения зоны производства работ в неисправном и загрязненном состоянии, несоответствие информационного щита установленным требованиям.
Ленинский пр., д. 126, лит. А, заказчик и производитель работ ООО «Гласс Проджект». Выявленные нарушения: содержание временного ограждения и бытовок в неисправном и загрязнённом состоянии.
Квартал, ограниченный ул. Крыленко, Искровским пр., ул. Тельмана и пр. Большевиков, производство земляных работ по реконструкции теплосети по заказу АО «Теплосеть Санкт-Петербурга», производитель работ ООО «СОМР». Выявленные нарушения: необеспечение безопасного прохода пешеходов, частичное отсутствие ограждения зоны работ, содержание зоны производства работ в неисправном и загрязненном состоянии, превышение объемов работ.
Кроме того, выявлено 52 случая самовольного размещения объектов и элементов благоустройства, таких как постоянные ограждения, нестационарные торговые объекты, будки охраны и шлагбаумы на автостоянках. Еще 110 нарушений касались содержания объектов и элементов благоустройства в ненадлежащем виде.
По фактам всех нарушений, выявленных в ходе весеннего месячника по благоустройству, Инспекцией возбуждены дела об административных правонарушениях.
Адресный список худших фасадов нежилых зданий, организаций и объектов по содержанию строительных площадок и при производстве земляных работ выявленных по итогам весеннего месячника по благоустройству доступны для ознакомления по ссылке: https://vk.cc/c1IJoX.