Главой СПб ГКУ «Управление заказчика» назначен Сергей Виноградов


12.05.2021 11:44

В подведомственном Комитету по энергетике и инженерному обеспечению
СПб ГКУ «Управление заказчика» сменился руководитель. 


С 12 мая к обязанностям директора Учреждения приступил Сергей Виноградов, ранее занимавший должность первого заместителя генерального директора по закупочной деятельности и ресурсообеспечению ООО «Интер РАО - Центр управления закупками». 

Сергей Виноградов сменил в СПб ГКУ «Управление заказчика»
Юрия Панкстьянова, который возглавлял Учреждение с сентября 2020 года. 

СПб ГКУ «Управление заказчика» осуществляет формирование, размещение
и исполнение государственного заказа Санкт-Петербурга по проектированию, строительству и реконструкции объектов инженерно-энергетического комплекса за счет средств Адресной инвестиционной программы. 

За 17 лет работы Учреждением передано в эксплуатирующие организации города 1184 значимых объектов электро-, газо-, тепло-, водоснабжения и водоотведения. 

Среди масштабных проектов, реализованных силами СПб ГКУ «Управление заказчика» - строительство наружного освещения в Пулковским парке и парке Авиаторов, установка новых светодиодных светильников в крупнейших микрорайонах города, где проживают десятки тысяч человек. 

В 2020 году были завершены работы на 6 объектах газоснабжения, что позволило обеспечить бесперебойным газоснабжением жилые дома и социальные объекты в поселках Ольгино, Левашово, Новоселки, Парголово, Мартышкино, Кронштадская колония, Тимяшкино, Новые Места, Скороход и СНТ «Климовец». 

В поселке Лисий Нос Приморского района ведутся работы по строительству скважинных водозаборов для обеспечения жителей Санкт-Петербурга питьевой водой в чрезвычайных ситуациях. 

Создается качественная и надежная система наружного освещения, обеспечиваются комфортным освещением территории парков, садов, скверов, жилых кварталов и магистралей.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ВКонтакте



12.05.2021 09:00

Полностью готовы фундаменты восьми из девяти опор моста через затон Новинки, который возводится в южной части бывшей промзоны «ЗИЛ» и соединит набережную Марка Шагала с проектируемым проездом 4062.


Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. 

«Забетонированы фундаменты восьми из девяти опор будущего моста через затон Новинки. В общей сложности уложено 3700 кубометров бетона. Мост будет возводиться методом продольной надвижки. В настоящее время со стороны набережной Марка Шагала сооружается стапель для сборки и укрупнения блоков моста и последующей надвижки пролета над затоном Новинки», – рассказал Андрей Бочкарёв. 

Глава Строительного комплекса напомнил, что полная длина моста составит 615 метров, ширина – 26 метров, а протяженность пролетных строений – 411 метров. 

«Мост будет иметь по две полосы движения в каждую сторону, с обеих его сторон предусмотрены тротуары для пешеходов. В рамках проекта также планируется строительство прилегающей к мосту улично-дорожной сети протяженностью порядка 1 км и пешеходного перехода», – добавил Андрей Бочкарёв. 

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик по строительству объекта) Юрий Кравцов в свою очередь рассказал, что мост будет состоять из восьми пролетных строений.

«Строения будут двух типов: железобетонные разместятся со стороны берегов, металлические – над водой гладью», – пояснил Юрий Кравцов.

Пролетные строения, расположенные непосредственно в акватории затона Новинки, будут поддерживать две русловые опоры.

«На текущий момент на 60% выполнена русловая опора, расположенная ближе к набережной Марка Шагала», – сообщил Юрий Кравцов. 

Напомним, в 2018 году в рамках комплексного развития территории бывшей промышленной зоны «ЗИЛ» был построен и открыт проспект Лихачева с путепроводом протяженностью 537 метров через Московское центральное кольцо, в 2019 году введен в эксплуатацию подземный пешеходный переход через проспект Лихачева, а в 2015-м открыта станция метро «Технопарк» — ее возводили на действующей Замоскворецкой линии без остановки движения поездов.​

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: stroi.mos.ru