Главой СПб ГКУ «Управление заказчика» назначен Сергей Виноградов
В подведомственном Комитету по энергетике и инженерному обеспечению
СПб ГКУ «Управление заказчика» сменился руководитель.
С 12 мая к обязанностям директора Учреждения приступил Сергей Виноградов, ранее занимавший должность первого заместителя генерального директора по закупочной деятельности и ресурсообеспечению ООО «Интер РАО - Центр управления закупками».
Сергей Виноградов сменил в СПб ГКУ «Управление заказчика»
Юрия Панкстьянова, который возглавлял Учреждение с сентября 2020 года.
СПб ГКУ «Управление заказчика» осуществляет формирование, размещение
и исполнение государственного заказа Санкт-Петербурга по проектированию, строительству и реконструкции объектов инженерно-энергетического комплекса за счет средств Адресной инвестиционной программы.
За 17 лет работы Учреждением передано в эксплуатирующие организации города 1184 значимых объектов электро-, газо-, тепло-, водоснабжения и водоотведения.
Среди масштабных проектов, реализованных силами СПб ГКУ «Управление заказчика» - строительство наружного освещения в Пулковским парке и парке Авиаторов, установка новых светодиодных светильников в крупнейших микрорайонах города, где проживают десятки тысяч человек.
В 2020 году были завершены работы на 6 объектах газоснабжения, что позволило обеспечить бесперебойным газоснабжением жилые дома и социальные объекты в поселках Ольгино, Левашово, Новоселки, Парголово, Мартышкино, Кронштадская колония, Тимяшкино, Новые Места, Скороход и СНТ «Климовец».
В поселке Лисий Нос Приморского района ведутся работы по строительству скважинных водозаборов для обеспечения жителей Санкт-Петербурга питьевой водой в чрезвычайных ситуациях.
Создается качественная и надежная система наружного освещения, обеспечиваются комфортным освещением территории парков, садов, скверов, жилых кварталов и магистралей.
Тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел участок двухпутного тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена под станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«10-метровый проходческий щит «Виктория» прошел участок под действующей станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской ветки. Ему осталось пройти порядка 40 метров для выхода из технической зоны метро», – отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, проходка ведется на глубине 12-14 метров под станцией, в штатном режиме и в четком соответствии с графиком, при этом производится круглосуточный мониторинг состояния близлежащих сооружений.
Напомним, что на время тоннелепроходки ограничено движение поездов метро между станциями «Дубровка» и «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. Это необходимо для обеспечения безопасности пассажиров метрополитена.
«После преодоления технической зоны действующей станции метро щиту предстоит также пройти в зоне влияния строительства перегонного тоннеля на коллектор подземной реки Нищенка», – сообщил Юрий Кравцов, генеральный директор холдинга «Мосинжпроект» – оператора Программы развития московского метрополитена.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что на строящейся станции «Печатники» БКЛ, откуда недавно стартовала проходка «Виктории», подходят к концу земляные и полным ходом ведутся монолитные работы и гидроизоляция. «Общая строительная готовность станционного комплекса с пересадкой на действующую станцию «салатовой» ветки оценивается на треть», – сказал Юрий Кравцов.
Ранее Андрей Бочкарев анонсировал возможное ускорение проходческих работ в зоне перекрытия Люблинско-Дмитровской линии при сохранении качества и безопасности их производства.
Большая кольцевая линия московского метро — мегапроект столичного метростроения. Ее протяженность 70 км, здесь разместится 31 станция. Большое кольцо подземки объединит периферийные районы Москвы, позволив пассажирам значительно сократить время в пути, выбирая альтернативные маршруты передвижения по городу.