Готовы фундаменты восьми опор будущего моста через затон Новинки
Полностью готовы фундаменты восьми из девяти опор моста через затон Новинки, который возводится в южной части бывшей промзоны «ЗИЛ» и соединит набережную Марка Шагала с проектируемым проездом 4062.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Забетонированы фундаменты восьми из девяти опор будущего моста через затон Новинки. В общей сложности уложено 3700 кубометров бетона. Мост будет возводиться методом продольной надвижки. В настоящее время со стороны набережной Марка Шагала сооружается стапель для сборки и укрупнения блоков моста и последующей надвижки пролета над затоном Новинки», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса напомнил, что полная длина моста составит 615 метров, ширина – 26 метров, а протяженность пролетных строений – 411 метров.
«Мост будет иметь по две полосы движения в каждую сторону, с обеих его сторон предусмотрены тротуары для пешеходов. В рамках проекта также планируется строительство прилегающей к мосту улично-дорожной сети протяженностью порядка 1 км и пешеходного перехода», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик по строительству объекта) Юрий Кравцов в свою очередь рассказал, что мост будет состоять из восьми пролетных строений.
«Строения будут двух типов: железобетонные разместятся со стороны берегов, металлические – над водой гладью», – пояснил Юрий Кравцов.
Пролетные строения, расположенные непосредственно в акватории затона Новинки, будут поддерживать две русловые опоры.
«На текущий момент на 60% выполнена русловая опора, расположенная ближе к набережной Марка Шагала», – сообщил Юрий Кравцов.
Напомним, в 2018 году в рамках комплексного развития территории бывшей промышленной зоны «ЗИЛ» был построен и открыт проспект Лихачева с путепроводом протяженностью 537 метров через Московское центральное кольцо, в 2019 году введен в эксплуатацию подземный пешеходный переход через проспект Лихачева, а в 2015-м открыта станция метро «Технопарк» — ее возводили на действующей Замоскворецкой линии без остановки движения поездов.
Правительство Петербурга выделит из бюджета города 1,4 млрд рублей на строительство подземного перехода к «Лахта центру». Об этом свидетельствует информация, опубликованная на сайте госзакупок.
Уже стартовал прием заявок на участие в конкурсе. Компания-победитель должна разработать проектную документацию и построить подземный переход. По условиям конкурса, подрядчик должен завершить все работы до ноября 2023 года. Заявки будут приниматься до 12 мая нынешнего года.
В конкурсе могут участвовать компании, у которых в резюме уже есть построенные или реконструированные крупные линейные объекты стоимостью минимум 700 млн рублей.
Длина подземного перехода составит 240,5 метров, площадь — 1770,5 квадратных метров. У него должно быть пять лестничных сходов, несколько лифтовых шахт и блок служебных помещений.
Новости по теме:
Пешеходный переход у «Лахта-центра» спроектирует «Гипростроймост»
У Лахта центра построят пассажирскую железнодорожную платформу
Главгосэкспертиза согласовала проект транспортного пассажирского узла у «Лахта-центра»