Готовы фундаменты восьми опор будущего моста через затон Новинки
Полностью готовы фундаменты восьми из девяти опор моста через затон Новинки, который возводится в южной части бывшей промзоны «ЗИЛ» и соединит набережную Марка Шагала с проектируемым проездом 4062.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Забетонированы фундаменты восьми из девяти опор будущего моста через затон Новинки. В общей сложности уложено 3700 кубометров бетона. Мост будет возводиться методом продольной надвижки. В настоящее время со стороны набережной Марка Шагала сооружается стапель для сборки и укрупнения блоков моста и последующей надвижки пролета над затоном Новинки», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса напомнил, что полная длина моста составит 615 метров, ширина – 26 метров, а протяженность пролетных строений – 411 метров.
«Мост будет иметь по две полосы движения в каждую сторону, с обеих его сторон предусмотрены тротуары для пешеходов. В рамках проекта также планируется строительство прилегающей к мосту улично-дорожной сети протяженностью порядка 1 км и пешеходного перехода», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик по строительству объекта) Юрий Кравцов в свою очередь рассказал, что мост будет состоять из восьми пролетных строений.
«Строения будут двух типов: железобетонные разместятся со стороны берегов, металлические – над водой гладью», – пояснил Юрий Кравцов.
Пролетные строения, расположенные непосредственно в акватории затона Новинки, будут поддерживать две русловые опоры.
«На текущий момент на 60% выполнена русловая опора, расположенная ближе к набережной Марка Шагала», – сообщил Юрий Кравцов.
Напомним, в 2018 году в рамках комплексного развития территории бывшей промышленной зоны «ЗИЛ» был построен и открыт проспект Лихачева с путепроводом протяженностью 537 метров через Московское центральное кольцо, в 2019 году введен в эксплуатацию подземный пешеходный переход через проспект Лихачева, а в 2015-м открыта станция метро «Технопарк» — ее возводили на действующей Замоскворецкой линии без остановки движения поездов.
Администрация Ленинградской области урегулировала вопрос с Министерством обороны России по прохождению объезда восточного Мурино и Нового Девяткино в створе Пискаревского проспекта по землям Ржевского полигона.
Военное ведомство выдало согласие «Ленавтодору» на заключение соглашения об установке сервитута в отношении четырех земельных участков по которым пройдет новая трасса. Таким образом, дорожники решают один из основных проблемных моментов, выявленных при проектировании областного участка обхода. Подписание всех необходимых документов произойдет в течение ближайшего месяца.
Обход Мурино в створе Пискаревского проспекта — один из основных агломерационных проектов на границе Ленинградской области и Санкт-Петербурга. Новая дорога, протяженностью около восьми километров, возьмет на себя большую часть трафика загруженного Токсовского шоссе, выведя транзитный транспорт из жилых кварталов.
Проект территориально и документально разделен на две части рекой Охта: 850 метров должны быть запроектированы и построены на территории Санкт-Петербурга, а около семи километров пройдет по территории области. Ранее Ленинградской областью был утвержден проект планировки территории под размещение объекта.
Обход Мурино «справа» включен губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко в число приоритетных дорожных проектов, которые регион намерен заявить для получения федеральных инфраструктурных кредитов. На прошлой неделе о такой возможности рассказал Президент России Владимир Путин в послании Федеральному Собранию.