Готовы фундаменты восьми опор будущего моста через затон Новинки
Полностью готовы фундаменты восьми из девяти опор моста через затон Новинки, который возводится в южной части бывшей промзоны «ЗИЛ» и соединит набережную Марка Шагала с проектируемым проездом 4062.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Забетонированы фундаменты восьми из девяти опор будущего моста через затон Новинки. В общей сложности уложено 3700 кубометров бетона. Мост будет возводиться методом продольной надвижки. В настоящее время со стороны набережной Марка Шагала сооружается стапель для сборки и укрупнения блоков моста и последующей надвижки пролета над затоном Новинки», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса напомнил, что полная длина моста составит 615 метров, ширина – 26 метров, а протяженность пролетных строений – 411 метров.
«Мост будет иметь по две полосы движения в каждую сторону, с обеих его сторон предусмотрены тротуары для пешеходов. В рамках проекта также планируется строительство прилегающей к мосту улично-дорожной сети протяженностью порядка 1 км и пешеходного перехода», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик по строительству объекта) Юрий Кравцов в свою очередь рассказал, что мост будет состоять из восьми пролетных строений.
«Строения будут двух типов: железобетонные разместятся со стороны берегов, металлические – над водой гладью», – пояснил Юрий Кравцов.
Пролетные строения, расположенные непосредственно в акватории затона Новинки, будут поддерживать две русловые опоры.
«На текущий момент на 60% выполнена русловая опора, расположенная ближе к набережной Марка Шагала», – сообщил Юрий Кравцов.
Напомним, в 2018 году в рамках комплексного развития территории бывшей промышленной зоны «ЗИЛ» был построен и открыт проспект Лихачева с путепроводом протяженностью 537 метров через Московское центральное кольцо, в 2019 году введен в эксплуатацию подземный пешеходный переход через проспект Лихачева, а в 2015-м открыта станция метро «Технопарк» — ее возводили на действующей Замоскворецкой линии без остановки движения поездов.
Началось бетонирование фундаментов опор эстакады на пересечении с ул. Лухмановская на участке дороги в районе Некрасовка от ул. Лухмановская до границ с Московской областью, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Это самая длинная эстакада из трех, расположенных на этом участке. Ее длина – 380 метров. Строители проводят буровые работы, бетонируют сваи и ростверки под опоры будущей эстакады», – сказал Рафик Загрутдинов.
Напомним, проект предусматривает строительство и реконструкцию дорог общей длиной 12,9 км, в том числе:
- путепровод в районе примыкания к ул. Маресьева (94 метров);
- путепровод в районе примыкания к ул. Покровская (256 метров);
- путепровод в районе примыкания к ул. Лухмановская (380 метров).
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина построят три пешеходных перехода – в районе ул. Сочинская, а также у садового некоммерческого товарищества (СНТ) «Зенино» в Люберцах. Рядом с СНТ установят шумозащитные экраны протяженностью 1,9 км.
Благодаря реализации проекта установится стабильный скоростной режим автотранспорта на участке от МКАД до границ с Московской областью, Зенинское шоссе соединится напрямую с Косинским, улучшится транспортная доступность для жителей района Некрасовка, обеспечится удобный транзит транспорта за пределы Москвы.
В пресс-службе Департамента строительства уточнили, что окончание строительства всего участка от ул. Лухмановская до границ с Московской областью запланировано на июнь 2023 года.