Инвестора реконструкции сгоревшей усадьбы Игеля оштрафовали на 200 тысяч рублей
Компания "Асгард" привлечена к административной ответственности по статье КоАП о нарушениях законодательства об охране объектов культурного наследия. Решение принял Петроградский районный суд Петербурга.
В феврале прошлого года компании передали в пользование усадьбу Игеля, здание на Каменноостровском проспекте (д. 58-60, лит. A), построенное в конце XIX века.
В ноябре 2020 года в особняке вспыхнул пожар. Проверка показала, что оказались сильно повреждены участки крыши и перекрытия.
"Внутри помещений вода, большие слои золы, пепла и мусора, включая обгоревшие деревянные доски и обломки от перекрытий, стены загрязнены сажей и копотью, между помещениями отсутствуют деревянные перегородки, оставшиеся фрагменты перегородок обуглены, обрушена лепная штукатурная отделка потолка помещения", — перечислили нарушения в объединённой пресс-службе судов.
Доступ на объект ответчик не ограничил. Представитель ООО "Асгард" ссылался в том числе на сложности с организацией работ, связанные со сменой собственника компании.
Суд назначил наказание в виде штрафа в размере 200 тыс. рублей.
Напомним, что концессионер намерен разместить в особняке отель. Инвестиции в проект оцениваются в 300 млн рублей.
Тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел участок двухпутного тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена под станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«10-метровый проходческий щит «Виктория» прошел участок под действующей станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской ветки. Ему осталось пройти порядка 40 метров для выхода из технической зоны метро», – отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, проходка ведется на глубине 12-14 метров под станцией, в штатном режиме и в четком соответствии с графиком, при этом производится круглосуточный мониторинг состояния близлежащих сооружений.
Напомним, что на время тоннелепроходки ограничено движение поездов метро между станциями «Дубровка» и «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. Это необходимо для обеспечения безопасности пассажиров метрополитена.
«После преодоления технической зоны действующей станции метро щиту предстоит также пройти в зоне влияния строительства перегонного тоннеля на коллектор подземной реки Нищенка», – сообщил Юрий Кравцов, генеральный директор холдинга «Мосинжпроект» – оператора Программы развития московского метрополитена.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что на строящейся станции «Печатники» БКЛ, откуда недавно стартовала проходка «Виктории», подходят к концу земляные и полным ходом ведутся монолитные работы и гидроизоляция. «Общая строительная готовность станционного комплекса с пересадкой на действующую станцию «салатовой» ветки оценивается на треть», – сказал Юрий Кравцов.
Ранее Андрей Бочкарев анонсировал возможное ускорение проходческих работ в зоне перекрытия Люблинско-Дмитровской линии при сохранении качества и безопасности их производства.
Большая кольцевая линия московского метро — мегапроект столичного метростроения. Ее протяженность 70 км, здесь разместится 31 станция. Большое кольцо подземки объединит периферийные районы Москвы, позволив пассажирам значительно сократить время в пути, выбирая альтернативные маршруты передвижения по городу.