Суд признал банкротом инвестора стройки рынка у Пулково за 25 млрд
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал банкротом и открыл конкурсное производство сроком на полгода в отношении ООО "Агрополис Северо-Запад".
В 2014 году эта компания анонсировала в Петербурге проект строительства оптового продовольственного рынка по аналогии с парижским Rungis. Разместиться он должен был на территории между кольцевой автодорогой и аэропортом Пулково. Ориентировали проект, прежде всего, на оптовиков: продуктовый ритейл, гипермаркеты, рестораны.
С иском в суд обратилось в декабре 2020 года обратилось физическое лицо — Михаил Виноградов, который заявил о долге в 538 млн рублей. Часть денег была выдана компании в качестве займа, говорится в опубликованных материалах по делу. Конкурсным управляющим утверждена Валерия Слончак из Союза арбитражных управляющих "Содружество".
Общий объём инвестиций, заявленный в проект, несколько раз менялся, последняя озвученная цифра — 25 млрд рублей.
Однако впоследствии проект был заморожен. Территорию необходимо было перевести в другую зону, что заняло более двух лет. Впоследствии компания озвучивала планы привлечь российские или китайские банковские кредиты для финансирования проекта.
При этом ещё до банкротства компания стала участником разбирательства, связанного с землёй. Ей принадлежали земельные участки площадью 307,8 тыс. м2, но в 2018 году "Агрополис Северо-Запад" внёс их в уставный капитал ООО "Агропарк", после чего компания покинула состав его участников.
По данным СПАРК, на данный момент ООО "Агрополис Северо-Запад" компания принадлежит Александру Черноверхскому через ООО "Энерджи Фит Рус" (50%) и Михаилу Еделькину (50%), обе доли обременены залогом.
Министерство жилищно-коммунального хозяйства региона обновило реестр добросовестных возчиков, осуществляющих перевозку строительных отходов на территории Московской области, сообщает пресс-служба ведомства.
«В реестр транспортировщиков, имеющих лицензию и соглашение на транспортировку строительных отходов добавлены новые компании. Всего на текущий момент соглашения заключены с 42 возчиками, работающими на всей территории Московской области», - говорится в сообщении.
Ознакомиться с реестром можно на сайте Министерства жилищно-коммунального хозяйства в разделе Контрольно-надзорная деятельность или по ссылке.
По словам министра жилищно-коммунального хозяйства Антона Велиховского, список официальных транспортировщиков продолжит пополняться. Вся техника для перевозки строительных отходов оснащена спутниковой навигацией Глонасс, это позволяет надзорным органам контролировать процесс перевозки и минимизировать образование нелегальных свалок.
Для перемещения строительных отходов по территории Московской области необходимо подключиться к Региональной навигационной системе, быть участником информационного взаимодействия информационной системы «Электронный талон» и осуществлять перемещение строительных отходов на основании талонов, сформированных в системе отходопроизводителем.
К возчикам, работающим без разрешительной документации на транспортировку строительных отходов, с 1 июня будут применятся меры административного воздействия в соответствии с законодательством Российской Федерации, а с 1 сентября будет предусмотрена административная ответственность.
Строительный мусор запрещено размещать на придомовых контейнерных площадках и в баках, предназначенных для твердых коммунальных отходов.