Жители Кронштадта просят восстановить беседку Попова
В День радио Жители Кронштадта просят восстановить беседку Попова.
Напомним, 7 мая 1885 года Александр Попов продемонстрировал первый в мире радиоприемник и впервые провел сеанс радиосвязи. Ученый трудился на острове Котлин в Минном офицерском классе. В беседке рядом с ним и проходили испытания первого радиоприемника. Однако теперь состояние постройки называют сравнительно удовлетворительным.
«В последнее время в Кронштадте многое стало делаться для возрождения заброшенных памятников, положено начало реставрации фортов, остается надеяться, что мемориальный комплекс, связанный с именем А.С. Попова, займет в этой программе восстановления достойное место», — рассказал доктор исторических наук, краевед Петр Гордеев.
Ученый выразил надежду, что знаменитую беседку отреставрируют. К нему присоединились и местные жители.
«Это место могло бы стать самым знаменитым в Кронштадте. Оно знаковое не только для Петербурга и России, я думаю, что и для мира в целом», — отметили местные жители.
Ранее телеканал «Санкт-Петербург» передавал, что французские урбанисты предложили помочь развивать проект «Остров фортов» в Кронштадте.
Специалисты «Метростроя» закончили проходку Лахтинско-Правобережной линии подземки.
Длина участка перегонного тоннеля между станциями «Театральная» и «Спасская» составила 800 метров. Теперь специалистов ожидает работа по сооружению разгружающего свода.
800 метров грунта пробурили меньше чем за пять месяцев, заявили строители. Прокладка последнего участка Лахтинско-Правобережной линии метро завершена. Быстро выполнить тяжелую работу специалистам «Метростроя» помог современный проходческий щит. В день он укладывала по 10 бетонных колец, что выше норматива.
Сейчас он уже остановлен. Однако работа здесь на этом не заканчивается. Строителям еще нужно его разобрать, для чего придется расширять тоннель. По словам специалистов, на это уйдет 3,5 месяца.
Работы на законченном участке осложняли особенности почвы. На протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. Метростроители преодолели непростой участок, пусть и сбавив темп. Но и сейчас у специалистов забот хватает. Например, сделать выходы из тоннеля по соседству на платформы будущей станции.
"Данный тоннель у нас сейчас выполнен на 40%. Боковой станционный тоннель первого пути на две трети выполнен. По второму пути станционный тоннель планируем начать в ближайшие две недели",— говорит заместитель директора по производству ГСУ — филиала ОАО «Метрострой» Роман Орел.
Когда и эта работа закончится, специалисты соединят строящиеся участки с действующими путями линии. Параллельно возведут помещения, предназначенные для пассажиров.
«В ближайшее время мы приступим к монтажным работам по сооружению станции и прокладки инженерных коммуникаций. По условиям государственного контракта в 2024 году мы должны завершить работы по строительству Лахтинско-Правобережной линии от станции "Театральная" до "Горного института". Соответственно, в 2024 году эта станция будет открыта для пассажиров», — говорит генеральный директор ОАО «Метрострой» Иван Каргин.
Длина нового участка оранжевой линии больше 3,5 километра. По расчетам специалистов, новыми станциями «Театральная» и «Горный институт» ежедневно будут пользоваться 743 тысячи пассажиров.