Комтранс ищет подрядчика для реконструкции автопарка на Кубинской улице
За реконструкцию автобусного парка №7 на Кубинской, 86, находящего в ведении ГУП "Пассажиравтотранс", комитет по транспорту готов заплатить 352 млн рублей. Соответствующий аукцион размещён на портале госзакупок.
Согласно проекту контракта, на территории парка вновь будут возведены два корпуса, литера А и П, общей площадью более 6 тыс. м2. Перед этим потребуется демонтировать конструкции и фундаменты, возведённые в 2017 и 2020 годах. К демонтажу подрядчик должен будет приступить уже в мае текущего года, а завершить все работы — до 20 октября 2022 года. На 2021 год бюджетом предусмотрено 87,9 млн рублей, на 2022 — 264,2 млн рублей.
Весной 2018 года чиновники уже заключали контракт на реконструкцию парка на Кубинской (только по литере А) с компанией ООО "Корпорация В" за 255 млн рублей. Однако до подрядчика не дошло ни копейки: из-за нарушения сроков выполнения работ заказчик в одностороннем порядке расторг договор уже в декабре того же года.
После реконструкции автопарк №7, "заточенный" на обслуживание газовых автобусов, сможет принимать 360 единиц подвижного состава. В соответствии с соглашением, подписанным "Пассажиравтотрансом" и Комтрансом в феврале 2021 года, помимо парка на Кубинской предусмотрена реконструкция и парка на Хрустальной ул., 22. Эти работы обойдутся бюджету суммарно почти в 1,7 млрд рублей. Подрядчика для завершения работ Комтранс уже ищет.
Об этом зампред Правительства Марат Хуснуллин, курирующий строительство, сообщил на заседании президиума Правительственной комиссии по региональному развитию, которое проходило в режиме селекторной связи.
Главной темой мероприятия стала подготовка перечня поручений по итогам недавнего Послания Президента РФ Федеральному Собранию, а также и предложения для развития регионов, уточнили в пресс-службе Кабмина.
Напомним, что в ходе своего обращения к Федеральнорму собранию Президент РФ Владимир Путин заявил о необходимости выдавать субъектам РФ инфраструктурные бюджетные кредиты на конкретные проекты по ставке не более 3% годовых и сроком погашения в 15 лет.
Президент пояснил, что такие займы будут предоставляться под полным контролем Федерального казначейства и только под конкретные проекты, прошедшие детальную экспертизу на федеральном уровне.
данный механизм работает на основе размещения на фондовом рынке инфраструктурных облигаций, поручителем по которым выступает госкорпорация ДОМ.РФ.
Выручка от реализации этих бумаг будет направляться в регионы в виде льготных долгосрочных займов субъектам предпринимательства (под гарантии региональных властей) на строительство инженерной, транспортной, социальной и общегородской инфраструктуры на местах.
Открывая в четверг заседание президиума Правительственной комиссии по региональному развитию, Марат Хуснуллин проинформировал ее участников о том, что сегодня совместно с Минфином готовятся поправки в нормативную базу, которые позволят регионам получать такие инфраструктурные кредиты.
Глава Минстроя Ирек Файзуллин, также принявший участие в онлайн-заседании Правительственной комиссии, в ходе своего доклада проинформировал вице-премьера о том, что подконтрольное ему ведомство совместно с Минфином и Минэкономразвития прорабатывает порядок отбора и контроля проектов, на реализацию которых будут направляться инфраструктурные кредиты.
«12 субъектов уже заявили о потребности в 63,3 млрд руб. на более чем 130 объектов», — привел точные цифры министр.
Он также уточнил, что Минстрой совместно с госкомпанией ДОМ.РФ в этом году планируют реализовать механизм инфраструктурных облигаций в пяти пилотных регионах.
При этом средства из бюджета будут выделены на реализацию отобранных на федеральном уровне проектов, которые позволят достичь национальных целей, в первую очередь по жилищному строительству, подчеркнул вице-премьер.