Энергетики ждут отмашки Смольного, чтобы перейти на периодическое протапливание
В Петербурге со дня на день начнут отключать отопление. Об этом сообщают в пресс-службе АО «Теплосеть Санкт-Петербурга».
Переходить на летний режим планируют поэтапно: прежде чем полностью отключить тепло, коммунальщики на несколько дней переключатся на периодическое протапливание.
В настоящее время теплоэнергетики ждут соответствующего разрешения от комитета по энергетике. Отключать отопление в подвалах жилых домов будут сами управляющие компании.
Согласно правилам, отопительный сезон в Петербурге заканчивается, когда среднесуточная температура превышает 8 градусов на протяжении пяти дней подряд или прогнозируется резкое потепление.
«Скорее всего, 11-12 мая комитет по энергетике может выдать распоряжение о переходе на периодическое протапливание. Но распоряжение еще не поступало, это предположение», - сказали в компании.«Скорее всего, 11-12 мая комитет по энергетике может выдать распоряжение о переходе на периодическое протапливание. Но распоряжение еще не поступало, это предположение», - сказали в АО "Теплосеть Петербурга".
Во время периодического протапливания от отопления отключают жилые здания, а больницы и детские учреждения отапливаются по-прежнему. Этот период длится всего несколько дней на случай, если погода снова ухудшится.
Специалисты «Метростроя» закончили проходку Лахтинско-Правобережной линии подземки.
Длина участка перегонного тоннеля между станциями «Театральная» и «Спасская» составила 800 метров. Теперь специалистов ожидает работа по сооружению разгружающего свода.
800 метров грунта пробурили меньше чем за пять месяцев, заявили строители. Прокладка последнего участка Лахтинско-Правобережной линии метро завершена. Быстро выполнить тяжелую работу специалистам «Метростроя» помог современный проходческий щит. В день он укладывала по 10 бетонных колец, что выше норматива.
Сейчас он уже остановлен. Однако работа здесь на этом не заканчивается. Строителям еще нужно его разобрать, для чего придется расширять тоннель. По словам специалистов, на это уйдет 3,5 месяца.
Работы на законченном участке осложняли особенности почвы. На протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. Метростроители преодолели непростой участок, пусть и сбавив темп. Но и сейчас у специалистов забот хватает. Например, сделать выходы из тоннеля по соседству на платформы будущей станции.
"Данный тоннель у нас сейчас выполнен на 40%. Боковой станционный тоннель первого пути на две трети выполнен. По второму пути станционный тоннель планируем начать в ближайшие две недели",— говорит заместитель директора по производству ГСУ — филиала ОАО «Метрострой» Роман Орел.
Когда и эта работа закончится, специалисты соединят строящиеся участки с действующими путями линии. Параллельно возведут помещения, предназначенные для пассажиров.
«В ближайшее время мы приступим к монтажным работам по сооружению станции и прокладки инженерных коммуникаций. По условиям государственного контракта в 2024 году мы должны завершить работы по строительству Лахтинско-Правобережной линии от станции "Театральная" до "Горного института". Соответственно, в 2024 году эта станция будет открыта для пассажиров», — говорит генеральный директор ОАО «Метрострой» Иван Каргин.
Длина нового участка оранжевой линии больше 3,5 километра. По расчетам специалистов, новыми станциями «Театральная» и «Горный институт» ежедневно будут пользоваться 743 тысячи пассажиров.