В Приморском районе Петербурга введена цифровая электроподстанция на 110 кВ «Конная»
Губернатор Александр Беглов, генеральный директор ПАО «Россети» Андрей Рюмин и исполняющий обязанности генерального директора компании «Россети Ленэнерго» Игорь Кузьмин ввели в эксплуатацию новую цифровую электрическую подстанцию 110 кВ «Конная» в Приморском районе.
«Эта подстанция - отличный подарок нашему городу. Она обеспечит надежное электроснабжение жилой и социальной застройки Приморского района. В том числе строящегося микрорайона Юнтолово. Здесь живут 70 тысяч человек», – сказал глава города. Он отметил, что подстанция создаст необходимый резерв мощности для присоединения новых потребителей к системе электроснабжения. Это важно для активного развития Приморского района и производственных площадок, в том числе нового завода по производству двигателей «Хендэ Виа Рус».
Помимо самой электроустановки с двумя силовыми трансформаторами также были построены две кабельных линии от подстанции 330 кВ «Северная» общей протяженностью 7,2 км.
Подстанция полностью автоматизирована. Она оснащена интеллектуальными системами и не требует постоянного присутствия персонала. Технологические процессы оцифрованы. Обеспечен контроль за параметрами.
Александр Беглов поблагодарил компании «Россети» и «Россети Ленэнерго» за вклад в развитие энергетической инфраструктуры города в жестких условиях пандемии.
"Компании "Россети" и «Россети Ленэнерго» выполнили все свои инвестиционные обязательства. Это объем порядка 4 миллиардов рублей. И сегодня мы вводим в строй новую подстанцию - это почти 1,4 миллиарда. Считаю, что город принял верное решение - мы не остановили ни один проект и ни одну стройку. Это дало работу жителям, наполнялся бюджет города", - сказал Александр Белов.
В 2020 году были введены три современные подстанции: «Каменка» и «Ольгино» – в Приморском районе и «Карповская» – в Петроградском.
Кроме того, в Приморском районе сразу несколько улиц были освобождены от воздушных линий электропередач. Вместо них проложен кабель. Город получил новые площади для развития инфраструктуры.
Губернатор отметил, что подстанция вводится в строй в канун Дня Победы. «В годы блокады ленинградские энергетики совершили подвиг, проложив по дну Ладожского озера кабель и обеспечив осажденный город электроэнергией. В Конной Лахте, где открыта новая подстанция, в блокаду добывали торф для ТЭЦ, - сказал Александр Беглов.
Тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел участок двухпутного тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена под станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«10-метровый проходческий щит «Виктория» прошел участок под действующей станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской ветки. Ему осталось пройти порядка 40 метров для выхода из технической зоны метро», – отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, проходка ведется на глубине 12-14 метров под станцией, в штатном режиме и в четком соответствии с графиком, при этом производится круглосуточный мониторинг состояния близлежащих сооружений.
Напомним, что на время тоннелепроходки ограничено движение поездов метро между станциями «Дубровка» и «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. Это необходимо для обеспечения безопасности пассажиров метрополитена.
«После преодоления технической зоны действующей станции метро щиту предстоит также пройти в зоне влияния строительства перегонного тоннеля на коллектор подземной реки Нищенка», – сообщил Юрий Кравцов, генеральный директор холдинга «Мосинжпроект» – оператора Программы развития московского метрополитена.
Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что на строящейся станции «Печатники» БКЛ, откуда недавно стартовала проходка «Виктории», подходят к концу земляные и полным ходом ведутся монолитные работы и гидроизоляция. «Общая строительная готовность станционного комплекса с пересадкой на действующую станцию «салатовой» ветки оценивается на треть», – сказал Юрий Кравцов.
Ранее Андрей Бочкарев анонсировал возможное ускорение проходческих работ в зоне перекрытия Люблинско-Дмитровской линии при сохранении качества и безопасности их производства.
Большая кольцевая линия московского метро — мегапроект столичного метростроения. Ее протяженность 70 км, здесь разместится 31 станция. Большое кольцо подземки объединит периферийные районы Москвы, позволив пассажирам значительно сократить время в пути, выбирая альтернативные маршруты передвижения по городу.