Прирост прямых договоров ГУП «ТЭК СПб» с абонентами за год составил 40%
За год количество лицевых счетов, по которым ТЭК производит расчет, увеличилось до 150 тысяч. Из них 120 тысяч абонентов получают счет в формате единого платежного документа.
Напомним, ТЭК начал переход на прямые договоры с собственниками и нанимателями жилых помещений в многоквартирных жилых домах в 2018 году после вступления в силу ФЗ от 03.04.2018 N 59-ФЗ «О внесении изменений в Жилищный кодекс Российской Федерации». Всего за период 2018-2021 гг. предприятием заключено более 150 тысяч прямых договоров.
Начиная с марта прошлого года, граждане стали получать единый платежный документ по тем лицевым счетам, где с ними ранее были заключены договоры электроснабжения с АО «Петроэлектросбыт».
В марте 2021 года у ГУП «ТЭК СПб» с агентом АО «ЕИРЦ Петроэлектросбыт» был заключен новый договор, по условиям которого агент оказывает, помимо услуг расчета, печати и доставки квитанций, услуги очного и заочного обслуживания граждан. Такой подход упрощает получение ответов на возникающие вопросы при исполнении прямых договоров. Теперь абоненты могут получить консультацию в клиентских залах АО «ЕИРЦ Петроэлектросбыт» и, как прежде, в клиентском зале ГУП «ТЭК СПб» по адресу ул. Белоостровская, д.6, также у граждан появилась возможность направить письменное обращение в любом центре приема платежей.
Инициативная группа по защите транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга опубликовала рендеры проекта станции станции Новая Лахта. Она расположится напротив Лахта-центра — между Шуваловским проспектом и Приморским шоссе. Новую станцию метро у «свечки» решено выполнить в стиле хай-тек.
В Петербурге разрабатывают проект заглубления железной дороги на участке от Новой Деревни до развязки с ЗСД. Проектирование по заказу РЖД ведет «Проектный институт № 1». Предполагается, что напротив «свечки» между Шуваловским проспектом и Приморским шоссе появится дебаркадер со станцией "Новая Лахта". К нему подведут два железнодорожных пути.
В социальной сети «ВКонтакте» в группе «ИГЗТИ» («Инициативная группа по защите транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга») разместили изображения будущих станций. Там выложили «рендеры ж/д станций Новая Деревня и Лахта Центр после предполагаемой реконструкции и строительства для запуска центрального диаметра с использованием участка Сестрорецкого направления».
До 2030 года на этом направлении на участке от Новой Деревни до Сестрорецка появится второй путь, от Новой Деревни до Ланской — дополнительная линия, от Ланской до Кушелевки — еще две. Рядом с «Лахта Центром» собираются возвести станцию Новая Лахта, станции же Сестрорецк, Лисий Нос, Лахта и Новая Деревня ждет реконструкция.
Ранее в этой же группе выложили рендер будущего ТПУ Старая Деревня. До этого НЕВСКИЕ НОВОСТИ показывали, как будет выглядеть транспортный узел в Мурино. В конце марта архитекторы представили визуальную концепцию будущего автовокзала и торгового центра. За основу был взят подобный проект в Португалии.