Пройден участок двухпутного тоннеля БКЛ под станцией «салатовой» ветки метро в Москве


07.05.2021 12:15

Тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел участок двухпутного тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена под станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«10-метровый проходческий щит «Виктория» прошел участок под действующей станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской ветки. Ему осталось пройти порядка 40 метров для выхода из технической зоны метро», – отметил Андрей Бочкарев.

По его словам, проходка ведется на глубине 12-14 метров под станцией, в штатном режиме и в четком соответствии с графиком, при этом производится круглосуточный мониторинг состояния близлежащих сооружений.

Напомним, что на время тоннелепроходки ограничено движение поездов метро между станциями «Дубровка» и «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. Это необходимо для обеспечения безопасности пассажиров метрополитена.

«После преодоления технической зоны действующей станции метро щиту предстоит также пройти в зоне влияния строительства перегонного тоннеля на коллектор подземной реки Нищенка», – сообщил Юрий Кравцов, генеральный директор холдинга «Мосинжпроект» – оператора Программы развития московского метрополитена.

Руководитель «Мосинжпроекта» добавил, что на строящейся станции «Печатники» БКЛ, откуда недавно стартовала проходка «Виктории», подходят к концу земляные и полным ходом ведутся монолитные работы и гидроизоляция. «Общая строительная готовность станционного комплекса с пересадкой на действующую станцию «салатовой» ветки оценивается на треть», – сказал Юрий Кравцов.

Ранее Андрей Бочкарев анонсировал возможное ускорение проходческих работ в зоне перекрытия Люблинско-Дмитровской линии при сохранении качества и безопасности их производства.

Большая кольцевая линия московского метро — мегапроект столичного метростроения. Ее протяженность 70 км, здесь разместится 31 станция. Большое кольцо подземки объединит периферийные районы Москвы, позволив пассажирам значительно сократить время в пути, выбирая альтернативные маршруты передвижения по городу.​

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: megabaz.ru



07.05.2021 11:00

В Валдае будет разработан комплексный мастер-план развития. Об этом губернатор Новгородской области Андрей Никитин рассказал сегодня, 6 мая, на двусторонней встрече с главой Валдайского района Юрием Стадэ в ходе своей рабочей поездки. 
 
«Понимая, что в городе существует большое количество проблем, связанных с качеством городской среды, памятниками архитектуры, которые когда-то попали не в те руки, с инфраструктурой, в конце зимы я обратился с этой просьбой к Президенту. Хочу проинформировать вас о том, что Президент мою просьбу поддержал, такое решение принято. Специалисты по развитию городской среды должны у вас начать работу уже в мае, совместно с Вами, горожанами, с активными жителями города, вы должны определить то, как будет развиваться город Валдай в ближайшие 15-20 лет. Наметить точки роста, решить, что делать с проблемными объектами», – рассказал Андрей Никитин главе Валдайского района о новых задачах.
 
Губернатор подчеркнул, что доклад о проделанной в этом направлении он представит главе государства и будет обращаться за поддержкой. Андрей Никитин отметил, что принципиально важно то, как будет выглядеть город, должны решать сами люди.
 
«Вы должны организовать работу урбанистов и горожан так, чтобы на выходе получился проект, который позволит создать на Валдае современный, красивый и перспективный город. Это задача номер один, которая перед Вами сейчас стоит. В нашей области это первый такой пример», – подчеркнул губернатор.
 
Также по итогам поездки в Валдайский район Андрей Никитин предложил разработать и принять новую региональную госпрограмму.
 
«В последние годы мы существенно увеличили объем средств, выделяемых на строительство дорожной сети в городах, поселениях. Недавно я обсуждал с коллегами из «Единой России», что, наверное, нам нужно пойти дальше и так же, как на федеральном уровне для столиц субъектов определены показатели по агломерации, нам имеет смысл сделать такую же областную программу. Определить целевое значение по нормативам дорог в столицах наших районов и эту программу принять и реализовать, чтобы мы на плановой основе выделяли муниципалитетам дополнительные средства, чтобы на три, пять лет вперед вы знали, сколько у вас их будет, готовили проекты со всем тем, что требуется у вас в городе», – предложил глава региона.
 
Поручение по разработке такой госпрограммы уже дано региональному Министерству транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области. Андрей Никитин предложил главам совместно обсудить этот вопрос в рамках работы Ассоциации муниципальных образований.
 
Также Андрей Никитин ознакомился с ходом строительства Многопрофильного медицинского центра ФГБУ «Северо-Западный окружной научно-клинический центр имени Л.Г. Соколова Федерального медико-биологического агентства», первого в России плавательного комплекса международного класса, финансируемого «Фондом социальных инициатив Газпром», а также реконструкцией площади Свободы.

АВТОР: пресс-центр Правительства Новгородской области
ИСТОЧНИК: пресс-центр Правительства Новгородской области
ИСТОЧНИК ФОТО: www.novreg.ru