Андрей Бочкарев: Развязку на пересечении МКАД с Липецкой улицей реконструируют до конца 2023 года
В мае текущего года начнутся работы по реконструкции развязки на пересечении МКАД с Липецкой улицей. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Работы по реконструкции развязки на пересечении МКАД с Липецкой улицей планируем начать в мае и завершить к концу 2023 года. В рамках этих работ предстоит построить и реконструировать почти 10 км дорог, в том числе возвести семь путепроводов и тоннель длиной более 1 км», - сказал Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, модернизация развязок на МКАД по-прежнему остается одним из приоритетных направлений развития транспортной системы столицы. Это поможет улучшить транспортную ситуацию как на самой кольцевой автодороге, так и на прилегающих магистралях.
«Кроме развязки МКАД с Липецкой улицей сейчас ведем работы по реконструкции еще трех развязок - на пересечении с улицами Верхние Поля и Капотня, Алтуфьевским и Остафьевским шоссе», - добавил Андрей Бочкарев.
Глава Строительного комплекса отметил, что с 2011 года в Москве реконструировано и построено 18 развязок на МКАД с общей протяженностью дорог почти 160 км.
Строительство четырех электродепо, предназначенных для ночного отстоя, технического обслуживания и ремонта подвижного состава московского метро, ведется в столице, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Столичное метро продолжает расти, каждый год вводятся новые станции, продлеваются существующие и строятся новые линии, поэтому вопрос обеспечения метрополитена современными электродепо для обслуживания подвижного состава сегодня очень актуален. В апреле этого года мы завершили реконструкцию и ввели депо «Сокол», сейчас ведется строительство и реконструкция еще четырех электродепо», – сказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, на территории депо «Нижегородское» в настоящее время возводятся основные конструкции отстойно-ремонтного корпуса, ведутся архитектурно-отделочные работы, устройство верхнего строения путей и внутриплощадочных сетей, общая строительная готовность оценивается в 43%.
«В рамках строительства депо «Южное» сейчас идет сооружение ограждающих конструкций и устройство фундаментов, на территории депо «Выхино» ведется строительство здания базы аварийно-восстановительных средств и цеха обточки колесных пар, готовность объекта оцениваем в 30%. Также началась реконструкция отстойно-ремонтного корпуса», — добавил Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, еще в одном депо, «Владыкино», сооружаются новые нефы отстойно-ремонтного корпуса, строится здание эксплуатационного персонала, склад эскалаторных служб, а также ведутся работы по реконструкции здания мойки подвижного состава, общая строительная готовность объекта – 55%.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что за последние годы построено и реконструировано 11 электродепо — половина из всех, что обслуживают столичный метрополитен. «В ближайшие годы еще предстоит нам построить и реконструировать шесть таких заводов. Для того чтобы запустить Большую кольцевую линию метрополитена, радиальные линии метро, которые мы строим», – уточнил Сергей Собянин.