Андрей Бочкарев: Развязку на пересечении МКАД с Липецкой улицей реконструируют до конца 2023 года
В мае текущего года начнутся работы по реконструкции развязки на пересечении МКАД с Липецкой улицей. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Работы по реконструкции развязки на пересечении МКАД с Липецкой улицей планируем начать в мае и завершить к концу 2023 года. В рамках этих работ предстоит построить и реконструировать почти 10 км дорог, в том числе возвести семь путепроводов и тоннель длиной более 1 км», - сказал Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, модернизация развязок на МКАД по-прежнему остается одним из приоритетных направлений развития транспортной системы столицы. Это поможет улучшить транспортную ситуацию как на самой кольцевой автодороге, так и на прилегающих магистралях.
«Кроме развязки МКАД с Липецкой улицей сейчас ведем работы по реконструкции еще трех развязок - на пересечении с улицами Верхние Поля и Капотня, Алтуфьевским и Остафьевским шоссе», - добавил Андрей Бочкарев.
Глава Строительного комплекса отметил, что с 2011 года в Москве реконструировано и построено 18 развязок на МКАД с общей протяженностью дорог почти 160 км.
В посёлке Токсово Ленинградской области снесли старинное здание вокзала, за сохранение которого боролись местные жители.
Градозащитник Дмитрий Сергеев рассказал, что до глубокого вечера рабочие вели разборку здания вокзала. Они снимали крышу и демонтировали чердачные перекрытия.
Жители посёлка боролись за сохранение исторического здания полтора года. В судах по их инициативе рассматриваются два дела: об оспаривании отказа Комитета по сохранению культурного наследия Ленобласти во включении здания в список вновь выявленных объектов культурного наследия и об отмене разрешения на строительство, выданного Минстроем РФ.
Возмущённые местные жители хотят собраться на привокзальной площади, чтобы выразить своё недовольство.
Напомним, 13 лет назад здание вокзала отремонтировали, облицевав фасад сайдингом. Однако спустя годы сквозь дыры в фасаде стали проглядывать деревянные конструкции здания, которое, как оказалось, не является историческим. В свою очередь жители Токсово из-за опасений, что здание лишат исторического вида и полностью перестроят, потребовали сохранить старинный вокзал.