«Группа ЛСР» начинает застройку завода на Октябрьской набережной
"Группа ЛСР" получила разрешение на застройку бывшей территории "АБЗ-1" на Октябрьской набережной. Здесь появится высотный ЖК.
Госстройнадзор выдал разрешение на строительство многоквартирных домов со встроенными помещениями, автостоянками, объектом дошкольного образования и объектом начального и среднего общего образования на Октябрьской набережной, в районе пересечения с пр. Большевиков.
Ранее здесь располагалась производственная площадка ОАО "Асфальтобетонный завод №1" (входит в группу "АБЗ-1"). По данным службы, в рамках первой очереди будет построено 37,14 тыс. м2. При этом общая площадь комплекса составит около 200 тыс. м2.
Согласно рассмотренному в ноябре прошлого года на Градсовете проекту, здесь планируется строить 25-этажные дома.
Бывшую площадку ГК "АБЗ–1" на пересечении Октябрьской наб. и пр. Большевиков "Группа ЛСР" приобрела в конце 2019 года. Покупка выглядит логичной, поскольку компания владеет землёй по соседству. На объединённом участке площадью 15 га, согласно исследованию Knight Frank, получится построить почти 215 тыс. м2. Стоимость квадратного метра жилой площади может составить 106,5 тыс. рублей.
Инициативная группа по защите транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга опубликовала рендеры проекта станции станции Новая Лахта. Она расположится напротив Лахта-центра — между Шуваловским проспектом и Приморским шоссе. Новую станцию метро у «свечки» решено выполнить в стиле хай-тек.
В Петербурге разрабатывают проект заглубления железной дороги на участке от Новой Деревни до развязки с ЗСД. Проектирование по заказу РЖД ведет «Проектный институт № 1». Предполагается, что напротив «свечки» между Шуваловским проспектом и Приморским шоссе появится дебаркадер со станцией "Новая Лахта". К нему подведут два железнодорожных пути.
В социальной сети «ВКонтакте» в группе «ИГЗТИ» («Инициативная группа по защите транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга») разместили изображения будущих станций. Там выложили «рендеры ж/д станций Новая Деревня и Лахта Центр после предполагаемой реконструкции и строительства для запуска центрального диаметра с использованием участка Сестрорецкого направления».
До 2030 года на этом направлении на участке от Новой Деревни до Сестрорецка появится второй путь, от Новой Деревни до Ланской — дополнительная линия, от Ланской до Кушелевки — еще две. Рядом с «Лахта Центром» собираются возвести станцию Новая Лахта, станции же Сестрорецк, Лисий Нос, Лахта и Новая Деревня ждет реконструкция.
Ранее в этой же группе выложили рендер будущего ТПУ Старая Деревня. До этого НЕВСКИЕ НОВОСТИ показывали, как будет выглядеть транспортный узел в Мурино. В конце марта архитекторы представили визуальную концепцию будущего автовокзала и торгового центра. За основу был взят подобный проект в Португалии.