В Петербурге восстановят корпуса завода Оуфа
КГИОП согласовал воссоздание снесённых домов завода Оуфа на 9-й Советской улице.
На заседании рабочей группы одобрена возможность воссоздания внешнего облика исторического здания на 9-й Советской улице, д. 17.
В XIX веке здесь был построен медно-котельный, медно-литейный, механический арматурный завод Михаила Оуфа. В 2017 году исторические здания снесли. Позже градозащитники в суде оспорили заключение КГИОП в части года строительства объектов и выданное разрешение на строительство на освободившемся участке жилого дома.
Проектными решениями предусматривается восстановление внешнего облика утраченных исторических одноэтажных строений и их включение в структуру фасада по 8-й Советской улице, говорят в комитете. Судя по эскизам, они будут надстроены несколькими этажами.
Проект подготовлен архитектурной мастерской Михаила Мамошина, автора строящейся новой сцены МДТ, гостиницы Novotel и бизнес-центра Alia Tempora рядом с Невским проспектом.
Заказчик — связанное с компанией Hovard ООО "Девятая Советская".
Три станции метро построят рядом с Ленинским проспектом в ближайшие годы, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Это «Новаторская» Большой кольцевой линии, а также «Улица Новаторов» и «Улица Строителей» Троицкой ветки», – сказал Рафик Загрутдинов.
Станция «Улица Новаторов» Троицкой линии метро расположится вдоль Ленинского проспекта около пересечения с улицами Удальцова и Новаторов. Она станет пересадочной со строящейся станцией «Новаторская» Большой кольцевой линии (БКЛ), которая размещается вдоль улицы Новаторов. Станции строят на границе районов Обручевский и Проспект Вернадского.
«На базе этих двух станций будет создан транспортно-пересадочный узел», – отметил Рафик Загрутдинов.
«Улица Строителей» Троицкой линии строится в месте пересечения Ленинского проспекта с улицей Строителей. Выходы со станции будут вести на обе стороны проспекта.
В зоне притяжения Троицкой линии метро живут более миллиона человек, работают и учатся еще несколько сотен тысяч. Новая ветка столичной подземки снизит нагрузку на центральные и южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий, а также сократит интенсивность движения автотранспорта по прилегающим улицам.
Напомним, строительство южного участка БКЛ со станцией «Новаторская» планируется завершить до конца 2021 года, Троицкой линии до станции «Коммунарка» – в 2024 году.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв заявил, что тоннелепроходческие работы на участке Троицкой линии метро от «Улицы Новаторов» до «Коммунарки» выполнены на 78%.
«Строительство новой Троицкой линии метро продвигается хорошими темпами. Мы уже на 78% завершили тоннелепроходческие работы на участке от «Улицы Новаторов» до «Коммунарки». Готовность участка составляет 37%», – сказал Андрей Бочкарёв.