В Петербурге предложили создать парк «Заросли» на набережной Макарова
В Северной столице архитекторы и урбанисты разработали мастер-план парка «Заросли» – зоны отдыха, которую они хотели бы создать на набережной Макарова. На сайте проекта его создатели разместили схему возможного парка, а также его эскизы.
Авторы идеи пояснили, что в Василеостровском районе не так много парков и скверов, как хотелось бы, а на острове Декабристов мало мест для отдыха.
«Недавно у нас появилось такое место: естественный зеленый рельефный берег Невы с неожиданными видами и даже небольшим потайным пляжем. Это зеленая часть набережной Макарова – между исторической набережной Макарова и набережной Макарова – автомагистралью», – говорится в пояснении.
Специалисты предложили сделать парк с пляжем, местами для гриля, рыбалки, спорта, а также с «кусочком нетронутой природы, которая уже захватила это место».
«Сегодня на территории, которая ближе к Смоленке правда заросли: деревья, кусты, песчаный берег с обрывами и большие камни. Мы стремимся сохранить эту часть в диком виде – с рельефом, выходом к воде и хаотичным разнообразием растений», – пояснила команда авторов.
Напомним, ранее губернатор Петербурга Александр Беглов заявил, что жилья на Охтинском мысе не будет.
30 апреля в Петербурге с опережением графика завершились основные ремонтные работы на трамвайных путях на участке пр. Энгельса от пр. Просвещения до пр. Луначарского и пущен первый трамвай. Рабочим останется восстановить нарушенное благоустройство и пешеходное ограждение, провести озеленение прилегающей территории. Эти работы не будут препятствовать безопасному движению трамваев и пешеходов.
«Совместно с Комитетом по транспорту мы применяем комплексный подход при проведении работ на трамвайных путях, целью которого является увеличение скоростного режима на трамвайных маршрутах. Данный участок был в аварийном состоянии, проведенные работы позволят исключить этот адрес на 20 лет из программ ремонта», – отметил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин.
Протяженность ремонтируемого участка составила 2029,34 метров одиночного пути. Для комфорта пассажиров обустроены повышенные посадочные площадки длиной 45 м.
При ремонте путей в зоне перекрестка с ул. Асафьева в целях повышения надежности и долговечности пути, а также обеспечения безопасности движения подвижного состава были применены трамвайные рельсы повышенной прочности.
Стоимость ремонта составила 136 млн руб., генеральная подрядная организация – АО «Стройинвест».
Объект является первым из запланированных к ремонту адресов в этом году.
Председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков отметил, что по отремонтированному участку проходит трасса маршрута № 55. Это один из 15 маршрутов, которые Комитет планирует переводить в скоростной режим, тем самым увеличивая провозную способность трамваев.
«Здесь также будет меняться подвижной состав: к 2024 году мы увидим новые трамваи из той серии, которую мы недавно презентовали с Губернатором нашего города Александром Дмитриевичем Бегловым. Комфорт и скорость передвижения горожан на общественном транспорте будут улучшаться. Жителям и гостям города будет удобно добираться до мест постоянного притяжения, которые мы планируем развивать в части транспортной доступности», – подчеркнул Кирилл Поляков.
Всего в рамках адресной программы ремонта трамвайных путей КРТИ в 2021 году будет проведен ремонт на 14 адресах общей протяженностью 22,09 кмоп (километров одиночного пути) в шести районах Петербурга.
Самым крупным объектом станет пр. Стачек от Кронштадтского путепровода до пр. Маршала Жукова, включая узлы № 28, № 295 и трамвайное кольцо конечного пункта «пр. Маршала Жукова», – ремонт пройдет на путях протяженностью 6,46 кмоп. Почти 3 кмоп трамвайных путей будут отремонтированы на участке ул. Ярослава Гашека от Бухарестской ул. до Купчинской ул., включая узел № 11; 2,6 кмоп – на Кондратьевском пр. от Арсенальной ул. до ул. Жукова и 2 кмоп – на Петропавловской ул., наб. реки Карповки от ул. Льва Толстого до Чкаловского пр.