Стало известно, как могут выглядеть транспортные станции Новая Деревня и Лахта Центр
Инициативная группа по защите транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга опубликовала рендеры проекта станции станции Новая Лахта. Она расположится напротив Лахта-центра — между Шуваловским проспектом и Приморским шоссе. Новую станцию метро у «свечки» решено выполнить в стиле хай-тек.
В Петербурге разрабатывают проект заглубления железной дороги на участке от Новой Деревни до развязки с ЗСД. Проектирование по заказу РЖД ведет «Проектный институт № 1». Предполагается, что напротив «свечки» между Шуваловским проспектом и Приморским шоссе появится дебаркадер со станцией "Новая Лахта". К нему подведут два железнодорожных пути.
В социальной сети «ВКонтакте» в группе «ИГЗТИ» («Инициативная группа по защите транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга») разместили изображения будущих станций. Там выложили «рендеры ж/д станций Новая Деревня и Лахта Центр после предполагаемой реконструкции и строительства для запуска центрального диаметра с использованием участка Сестрорецкого направления».
До 2030 года на этом направлении на участке от Новой Деревни до Сестрорецка появится второй путь, от Новой Деревни до Ланской — дополнительная линия, от Ланской до Кушелевки — еще две. Рядом с «Лахта Центром» собираются возвести станцию Новая Лахта, станции же Сестрорецк, Лисий Нос, Лахта и Новая Деревня ждет реконструкция.
Ранее в этой же группе выложили рендер будущего ТПУ Старая Деревня. До этого НЕВСКИЕ НОВОСТИ показывали, как будет выглядеть транспортный узел в Мурино. В конце марта архитекторы представили визуальную концепцию будущего автовокзала и торгового центра. За основу был взят подобный проект в Португалии.
Исторические здания на Шпалерной улице, 51 в Петебурге будут восстановлены с максимальным сохранением конструкций. В них, в том числе, разместится музейно-выставочное пространство. Проект реконструкции, выполненный архитектурным бюро «Студия 44», одобрен сегодня на заседании рабочей группы КГИОП.
От комплекса бывших казарм Офицерской кавалерийской школы – так называемых Аракчеевских казарм сохранились два строения: бывшая учебная кузница, выходящая на Ставропольскую улицу, и конюшня, выходящая на Кавалергардскую. Оба здания долгое время использовались НПО «Океанприбор», неоднократно перестраивались, дополнялись пристройками. Утрачены исторические конструкции кровли, оконные проемы частично перебиты или заложены.
«Мы должны максимально ответственно вести работу по сохранению исторического наследия Петербурга. Необходимо также усилить ответственность собственников за содержание памятников и исторических зданий», - заявил губернатор Александр Беглов.
Согласно эскизному проекту будут максимально сохранены исторические конструкции и кирпичная кладка. Строительные конструкции приведут в работоспособное состояние, под здания подведут новый фундамент.
С учетом истории этого места планируется проработать вопрос об организации музейной экспозиции, посвященной истории кавалерии.