Стало известно, как могут выглядеть транспортные станции Новая Деревня и Лахта Центр
Инициативная группа по защите транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга опубликовала рендеры проекта станции станции Новая Лахта. Она расположится напротив Лахта-центра — между Шуваловским проспектом и Приморским шоссе. Новую станцию метро у «свечки» решено выполнить в стиле хай-тек.
В Петербурге разрабатывают проект заглубления железной дороги на участке от Новой Деревни до развязки с ЗСД. Проектирование по заказу РЖД ведет «Проектный институт № 1». Предполагается, что напротив «свечки» между Шуваловским проспектом и Приморским шоссе появится дебаркадер со станцией "Новая Лахта". К нему подведут два железнодорожных пути.
В социальной сети «ВКонтакте» в группе «ИГЗТИ» («Инициативная группа по защите транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга») разместили изображения будущих станций. Там выложили «рендеры ж/д станций Новая Деревня и Лахта Центр после предполагаемой реконструкции и строительства для запуска центрального диаметра с использованием участка Сестрорецкого направления».
До 2030 года на этом направлении на участке от Новой Деревни до Сестрорецка появится второй путь, от Новой Деревни до Ланской — дополнительная линия, от Ланской до Кушелевки — еще две. Рядом с «Лахта Центром» собираются возвести станцию Новая Лахта, станции же Сестрорецк, Лисий Нос, Лахта и Новая Деревня ждет реконструкция.
Ранее в этой же группе выложили рендер будущего ТПУ Старая Деревня. До этого НЕВСКИЕ НОВОСТИ показывали, как будет выглядеть транспортный узел в Мурино. В конце марта архитекторы представили визуальную концепцию будущего автовокзала и торгового центра. За основу был взят подобный проект в Португалии.
В ходе контрольно-инспекционных мероприятий в Юго-Западном административном округе Москвы, проведенных на основании обращения местных жителей, Госинспекция по недвижимости выявила незаконную парковку площадью 2,9 тысячи квадратных метров.
На земельном участке по адресу: Москва, ул. Грина, вл. 1, рядом с корп. 4, нелегальные предприниматели без разрешительной документации установили шлагбаум, пост охраны и взимали с автовладельцев плату за стоянку автомобилей.
Город не предоставлял данный земельный участок под размещение парковки. Разрешение уполномоченного органа власти на установку шлагбаума и поста охраны не выдавалось. Был осуществлен самозахват территории общего пользования для незаконной коммерческой деятельности.
«Решение по демонтажу было принято на Окружной комиссии по пресечению самовольного строительства на территории Юго-Западного административного округа города Москвы. На сегодня нарушение устранено, нелегальная автостоянка ликвидирована. На ее месте для жителей района организована бесплатная парковка вместимостью более 140 машино-мест», - рассказал начальник Госинспекции по недвижимости Владислав Овчинский.
В первом квартале 2021 года Госинспекция по недвижимости выявила 14 незаконных парковок, организованных на территории общего пользования. На сегодня ликвидировано семь из них, а на месте пяти нелегальных автостоянок появились бесплатные парковки общей вместимостью порядка 340 автомобилей.