Стало известно, как могут выглядеть транспортные станции Новая Деревня и Лахта Центр
Инициативная группа по защите транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга опубликовала рендеры проекта станции станции Новая Лахта. Она расположится напротив Лахта-центра — между Шуваловским проспектом и Приморским шоссе. Новую станцию метро у «свечки» решено выполнить в стиле хай-тек.
В Петербурге разрабатывают проект заглубления железной дороги на участке от Новой Деревни до развязки с ЗСД. Проектирование по заказу РЖД ведет «Проектный институт № 1». Предполагается, что напротив «свечки» между Шуваловским проспектом и Приморским шоссе появится дебаркадер со станцией "Новая Лахта". К нему подведут два железнодорожных пути.
В социальной сети «ВКонтакте» в группе «ИГЗТИ» («Инициативная группа по защите транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга») разместили изображения будущих станций. Там выложили «рендеры ж/д станций Новая Деревня и Лахта Центр после предполагаемой реконструкции и строительства для запуска центрального диаметра с использованием участка Сестрорецкого направления».
До 2030 года на этом направлении на участке от Новой Деревни до Сестрорецка появится второй путь, от Новой Деревни до Ланской — дополнительная линия, от Ланской до Кушелевки — еще две. Рядом с «Лахта Центром» собираются возвести станцию Новая Лахта, станции же Сестрорецк, Лисий Нос, Лахта и Новая Деревня ждет реконструкция.
Ранее в этой же группе выложили рендер будущего ТПУ Старая Деревня. До этого НЕВСКИЕ НОВОСТИ показывали, как будет выглядеть транспортный узел в Мурино. В конце марта архитекторы представили визуальную концепцию будущего автовокзала и торгового центра. За основу был взят подобный проект в Португалии.
Проектная документация СКА Арены прошла первичную оценку по системе зеленой сертификации BREEAM. Предварительно эксперты оценили запроектированное здание и прилегающую инфраструктуру парка на уровне «Excellent».
На сегодняшний день это первый спортивный объект в стране, который ранжирован по данной системе на таком высоком уровне.
Эксперты, проводившие сертификацию, отметили, что технические решения
в предоставленной проектной документации объекта на 90% соответствуют требованиям BREEAM для достижения целевого рейтинга Excellent и составляют 76,82% (что на 6,82% выше требуемого на заявленный уровень).
При этом руководитель компании генерального проектировщика Иван Смирнов подчеркнул, что отдельные технические решения еще требуют более детальной проработки для обеспечения полного соответствия требованиям: «Эта работа в плановом режиме будет продолжена до полного соответствия стандарту, после чего мы направим пакет документов на итоговое рассмотрение».
Новая ледовая арена запроектирована в статусе самой большой в мире. Генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком проекта выступает Группа компаний «ГОРКА». Более чем по 10 параметрам стадион станет уникальным.
Строительство комплекса должно быть завершено к октябрю 2022 года. В мае 2023 года арена примет матчи Чемпионата мира по хоккею с шайбой, как главная спортивная площадка турнира.