Как нелегальные граффити на фасадах Петербурга отразятся на туризме
Кластер на Невском
Последние несколько лет в городе активно обсуждается проблема появления нелегальных граффити. Часто «полотном» для реализации творческих амбиций художников становятся фасады зданий в центре города.
Так, фасад дома 19 по Невскому проспекту уже долгое время разрисован. Примерно такую же картину можно увидеть на фасаде бывшего Русско-Азиатского банка на Невском проспекте, 62.
Как рассказали в администрации Центрального района, фасад дома на Невском, 19, коммунальщики регулярно очищали от рисунков. В ближайшее время этой работой могут заняться Государственный музей городской скульптуры и Русский музей.
Напомним, что в марте этого года верхний храм Благовещенской церкви Александро-Невской лавры вернули Русской православной церкви. Ранее его занимал Государственный музей городской скульптуры. Взамен город выделил для музея помещение площадью 400 квадратных метров на Невском проспекте, 19.
По задумке властей города, в этой части центральной магистрали Петербурга появится новый музейно-выставочный кластер. Этому поспособствует совместная работа Центра искусства и музыки при библиотеке им. В.В. Маяковского на Невском проспекте, 20, и будущего музейного пространства напротив центра. Сейчас, к слову, идет процесс юридической передачи помещения Музею городской скульптуры в доме на Невском, 19. К тому же в этом же здании уже обосновался Русский музей. Ему принадлежит часть здания общей площадью 705 квадратных метров. Они расположились в дворовом флигеле.
Общегородская проблема
Впрочем, эксперты считают, что граффити на фасадах домов в центре города никак особо не скажутся по части восприятия Петербурга туристами.
«Мне кажется, что это естественная жизнь большого города. Наверное, граффити – не единственная проблема, которая беспокоит город, – отмечает заместитель председателя комиссии по культуре, сохранению историко-культурного наследия и туризму при Общественной палате Петербурга Павел Пригара. – Но, конечно, паблик-арт, граффити в целом обсуждаются членами нашей комиссии и общественностью, а если горожан интересует появление изображений по каким-либо конкретным адресам, стоит написать на портал «Наш Санкт-Петербург». Насколько я знаю, городские власти достаточно оперативно реагируют на заявки».
Депутат петербургского парламента, экс-глава Центрального района Мария Щербакова считает, что нелегальные граффити – общегородская проблема, которая актуальна не только перед стартом туристического сезона.
«В борьбе с нарушителями закона нужно применять самые жесткие меры, вплоть до оплаты работы коммунальщиков, возмещения стоимости краски. Пока небольшие штрафы, как мы видим, никого особо не пугают», – отмечает Мария Щербакова.
На заметку
Напомним, что власти города инициировали создание специальных конструкций для легальных граффити, чтобы художники могли рисовать без согласований со Смольным. Ранее заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре – главный художник города Алексей Моор рассказывал, что появление таких конструкций уже согласовано в двух районах города: Петроградском и Колпинском. В администрации Красногвардейского района готовы выделить участок у молодежного центра «Квадрат».
30 апреля в Петербурге с опережением графика завершились основные ремонтные работы на трамвайных путях на участке пр. Энгельса от пр. Просвещения до пр. Луначарского и пущен первый трамвай. Рабочим останется восстановить нарушенное благоустройство и пешеходное ограждение, провести озеленение прилегающей территории. Эти работы не будут препятствовать безопасному движению трамваев и пешеходов.
«Совместно с Комитетом по транспорту мы применяем комплексный подход при проведении работ на трамвайных путях, целью которого является увеличение скоростного режима на трамвайных маршрутах. Данный участок был в аварийном состоянии, проведенные работы позволят исключить этот адрес на 20 лет из программ ремонта», – отметил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин.
Протяженность ремонтируемого участка составила 2029,34 метров одиночного пути. Для комфорта пассажиров обустроены повышенные посадочные площадки длиной 45 м.
При ремонте путей в зоне перекрестка с ул. Асафьева в целях повышения надежности и долговечности пути, а также обеспечения безопасности движения подвижного состава были применены трамвайные рельсы повышенной прочности.
Стоимость ремонта составила 136 млн руб., генеральная подрядная организация – АО «Стройинвест».
Объект является первым из запланированных к ремонту адресов в этом году.
Председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков отметил, что по отремонтированному участку проходит трасса маршрута № 55. Это один из 15 маршрутов, которые Комитет планирует переводить в скоростной режим, тем самым увеличивая провозную способность трамваев.
«Здесь также будет меняться подвижной состав: к 2024 году мы увидим новые трамваи из той серии, которую мы недавно презентовали с Губернатором нашего города Александром Дмитриевичем Бегловым. Комфорт и скорость передвижения горожан на общественном транспорте будут улучшаться. Жителям и гостям города будет удобно добираться до мест постоянного притяжения, которые мы планируем развивать в части транспортной доступности», – подчеркнул Кирилл Поляков.
Всего в рамках адресной программы ремонта трамвайных путей КРТИ в 2021 году будет проведен ремонт на 14 адресах общей протяженностью 22,09 кмоп (километров одиночного пути) в шести районах Петербурга.
Самым крупным объектом станет пр. Стачек от Кронштадтского путепровода до пр. Маршала Жукова, включая узлы № 28, № 295 и трамвайное кольцо конечного пункта «пр. Маршала Жукова», – ремонт пройдет на путях протяженностью 6,46 кмоп. Почти 3 кмоп трамвайных путей будут отремонтированы на участке ул. Ярослава Гашека от Бухарестской ул. до Купчинской ул., включая узел № 11; 2,6 кмоп – на Кондратьевском пр. от Арсенальной ул. до ул. Жукова и 2 кмоп – на Петропавловской ул., наб. реки Карповки от ул. Льва Толстого до Чкаловского пр.