ОРСИ создала площадку для торговли долговыми обязательствами строителей
«Открытый рынок строительных инвестиций» (ОРСИ) открыла площадку для торговли долговыми обязательствами строительных компаний. Создаваемая система предназначена для открытого котирования долговых обязательств строительных компаний Москвы и Подмосковья, пишет газета «Ведомости».
Суммарный объем долговых обязательств всех застройщиков ОРСИ оценивает в 20 млрд. долларов. «Существовавшие механизмы востребования долгов как в судебном порядке, так и с использованием силовых методов оказались неэффективны по срокам, затратам, рискам», - считает гендиректор ОРСИ Виктор Шендрик.
И это предопределяет актуальность создания площадки для торговли долговыми обязательствами строителей. Информация о долгах будет поступать в систему непосредственно от их держателей - частных и корпоративных инвесторов. Заявки проходят экспертизу ОРСИ на юридическую состоятельность, а затем вводятся в электронную систему. ОРСИ намерена размещать информацию не только о векселях, задолженности перед банками или поставщиками и тому подобное, но и о договорах соинвестирования и долевого участия на квартиры.
По данным ОРСИ, с момента начала работы 1 октября на продажу привлечено 94 предложения на 20 млн. долларов, на покупку выставлено 40 лотов на 138 млн. долларов.
«Правительством РФ принято решение о создании госкомпании, подчеркиваю – не госкорпорации, а госкомпании – по управлению федеральными автомобильными дорогами. Причем эта госкомпания будет управлять не только федеральными трассами, их у нас не так много в стране, но, самое главное, она будет управлять придорожной сетью, инфраструктурой» - сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов, выступая на Форуме крупного бизнеса, передает ИА Интерфакс
Он подверг критике нынешнюю систему управления федеральной дорожной инфраструктуры: «При нынешних условиях, когда этим распоряжается Росимущество, там коррупционность». По мнению С.Иванова, создание новой госкомпании открывает большие возможности для малого и среднего бизнеса.