ОРСИ создала площадку для торговли долговыми обязательствами строителей
«Открытый рынок строительных инвестиций» (ОРСИ) открыла площадку для торговли долговыми обязательствами строительных компаний. Создаваемая система предназначена для открытого котирования долговых обязательств строительных компаний Москвы и Подмосковья, пишет газета «Ведомости».
Суммарный объем долговых обязательств всех застройщиков ОРСИ оценивает в 20 млрд. долларов. «Существовавшие механизмы востребования долгов как в судебном порядке, так и с использованием силовых методов оказались неэффективны по срокам, затратам, рискам», - считает гендиректор ОРСИ Виктор Шендрик.
И это предопределяет актуальность создания площадки для торговли долговыми обязательствами строителей. Информация о долгах будет поступать в систему непосредственно от их держателей - частных и корпоративных инвесторов. Заявки проходят экспертизу ОРСИ на юридическую состоятельность, а затем вводятся в электронную систему. ОРСИ намерена размещать информацию не только о векселях, задолженности перед банками или поставщиками и тому подобное, но и о договорах соинвестирования и долевого участия на квартиры.
По данным ОРСИ, с момента начала работы 1 октября на продажу привлечено 94 предложения на 20 млн. долларов, на покупку выставлено 40 лотов на 138 млн. долларов.
Правительство России в ближайший месяц объявит результаты конкурса по строительству двух первых в стране платных дорог, сообщил вице-премьер Сергей Иванов на ежегодном экономическом форуме «Эксперт-400». Речь идет о трассе Москва – Одинцово и участке автодороги Москва – Санкт-Петербург, передает РИА Новости.
В середине сентября Минтранс РФ проводил вскрытие конвертов по конкурсам на строительство и управление по этим объектам. В конкурсах приняли участие три компании, в том числе с международным капиталом.
Ранее министр транспорта РФ Игорь Левитин заявил, что конкурсы по платным дорогам, которые проходили 16 и 17 сентября, подтвердили, что компании-инвесторы не отказываются от участия в этих проектах.