Смонтированы металлоконструкции самого длинного эскалатора в московском метро
На будущей станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро смонтированы металлоконструкции четырех эскалаторов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На следующем этапе специалисты отрегулируют направляющие лестничного полотна, проведут монтаж цепей, ступеней и поручней эскалаторов. Электрооборудование, балюстраду и всю техническую «начинку» планируется смонтировать осенью текущего года. Затем произведем пусконаладку и грузовые испытания эскалаторов», – уточнил Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра отметил, что длина наклонного хода эскалатора составит 130 метров. «Это будет самый длинный эскалатор столичной подземки. На текущий момент самый большой эскалатор в Москве работает на станции «Парк Победы», его длина составляет 127 метров», – уточнил Андрей Бочкарев.
Каждый из четырех эскалаторов станции «Марьина Роща», которые будут спускать пассажиров на глубину 64,5 метров, будут иметь по 724 ступени.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (холдинг является управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, завершить строительство станции «Марьина Роща» БКЛ планируется в следующем году.
«В настоящее время начаты работы по монтажу оборудования и инженерных систем в помещениях вестибюля, монтируется оборудование тягово-понизительной подстанции и вентиляционное оборудование. Ведется строительство пересадки на существующую станцию «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровскй линии метро», – рассказал Юрий Кравцов.
Напомним, станция «Марьина Роща» возводится в составе северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро.
Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы понес тяжелую утрату. 23 апреля 2021 года на 63-м году жизни скончался председатель столичного Комитета государственного строительного надзора, Заслуженный строитель России, Почетный строитель Москвы Антосенко Олег Дмитриевич.
Олег Дмитриевич родился 9 февраля 1959 г. в г. Куйбышев (ныне Самара). В 1981 году окончил Казанский инженерно-строительный институт. В 1981-1995 годах работал инженером, старшим инженером, заместителем начальника, начальником управления капитального строительства при главе администрации города Казани. С 1995 года – заместитель главы администрации Казани, руководитель строительного и проектно-архитектурного комплекса.
В апреле 2006 года был назначен первым заместителем полномочного представителя президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДВФО). С октября 2007 года исполнял обязанности полномочного представителя президента РФ в ДВФО.
С февраля 2013 года – первый заместитель председателя Мосгосстройнадзора. С 4 февраля 2014 года – председатель Комитета государственного строительного надзора Москвы.
Олег Дмитриевич принимал личное участие в реализации всех значимых градостроительных проектов столицы последних лет, включая развитие системы московского метро, строительство жилья, социальной инфраструктуры, знаковых городских объектов – например, парк «Зарядье», клинический госпиталь в Вороновском, реконструкции стадиона «Лужники». Трудно переоценить его вклад в создание системы обеспечения качества, безопасности и культуры строительства в столице.
Олег Дмитриевич всегда был образцом вдумчивого и эффективного подхода к профессиональным вопросам, настоящим патриотом своего дела. Личным примером вдохновлял коллег на трудовой подвиг, качественное исполнение должностных обязанностей.
Светлая память о нем как о замечательном человеке и руководителе навсегда останется в сердцах тех, кому посчастливилось с ним работать или общаться.