Свыше 1700 деревьев и 400 кустарников пополнят Сад памяти в Петербурге в 2021 году
Всего в Санкт-Петербурге этой весной посадят порядка 6 тысяч деревьев и 52 тысячи кустарников. Особое внимание петербуржцы уделяют международной акции "Сад памяти". Зеленые памятники каждому, кто погиб в годы Великой Отечественной войны, в этом году появятся в 98 местах.
"Сад памяти" расширят порядка 40 организаций. В настоящее время в Северной столице уже посажено более 60 деревьев на бульваре без названия на Васильевском острове, на Марсовом поле, на улице Циолковского у гимназии №278 и в других локациях. С полным перечнем можно ознакомиться на федеральном сайте проекта - садпамяти2021.рф/map/.
Центральное мероприятие акции по посадке саженцев сосны запланировано на территории городских лесов Курортного лесничества 15 мая. Акция пройдет на территории квартала № 30 Сестрорецкого участкового лесничества, рядом с музейным выставочным комплексом «Сестрорецкий рубеж».
Международная акция «Сад памяти» впервые была проведена в 2020 году. Её цель – создание зелёных памятников каждому, кто погиб в годы Великой Отечественной войны.
Уже в первый год проведения более 300 тысяч человек из всех регионов России и свыше 50 стран присоединились к масштабной инициативе. 18 марта 2021 года акция стартовала по стране во второй раз в ещё большем масштабе, продлится она до 22 июня.
В прошлом году в рамках акции в Петербурге посадили 920 деревьев и 1620 кустов сирени.
Специалисты «Метростроя» закончили проходку Лахтинско-Правобережной линии подземки.
Длина участка перегонного тоннеля между станциями «Театральная» и «Спасская» составила 800 метров. Теперь специалистов ожидает работа по сооружению разгружающего свода.
800 метров грунта пробурили меньше чем за пять месяцев, заявили строители. Прокладка последнего участка Лахтинско-Правобережной линии метро завершена. Быстро выполнить тяжелую работу специалистам «Метростроя» помог современный проходческий щит. В день он укладывала по 10 бетонных колец, что выше норматива.
Сейчас он уже остановлен. Однако работа здесь на этом не заканчивается. Строителям еще нужно его разобрать, для чего придется расширять тоннель. По словам специалистов, на это уйдет 3,5 месяца.
Работы на законченном участке осложняли особенности почвы. На протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. Метростроители преодолели непростой участок, пусть и сбавив темп. Но и сейчас у специалистов забот хватает. Например, сделать выходы из тоннеля по соседству на платформы будущей станции.
"Данный тоннель у нас сейчас выполнен на 40%. Боковой станционный тоннель первого пути на две трети выполнен. По второму пути станционный тоннель планируем начать в ближайшие две недели",— говорит заместитель директора по производству ГСУ — филиала ОАО «Метрострой» Роман Орел.
Когда и эта работа закончится, специалисты соединят строящиеся участки с действующими путями линии. Параллельно возведут помещения, предназначенные для пассажиров.
«В ближайшее время мы приступим к монтажным работам по сооружению станции и прокладки инженерных коммуникаций. По условиям государственного контракта в 2024 году мы должны завершить работы по строительству Лахтинско-Правобережной линии от станции "Театральная" до "Горного института". Соответственно, в 2024 году эта станция будет открыта для пассажиров», — говорит генеральный директор ОАО «Метрострой» Иван Каргин.
Длина нового участка оранжевой линии больше 3,5 километра. По расчетам специалистов, новыми станциями «Театральная» и «Горный институт» ежедневно будут пользоваться 743 тысячи пассажиров.