На Ям-Ижорском шоссе пройдут строительные работы для устройства сети наружного освещения


05.05.2021 10:48

В настоящее время на магистрали ведется этап подготовительных работ, в рамках которого произведена разбивка трассы. С сегодняшнего дня подрядная организация приступила к бурению скважин для установки закладных деталей фундаментов на объекте.

Всего вдоль Ям-Ижорского шоссе будет установлено 177 светодиодных светильников на 157 опорах, а также проложено 869 м кабельной линии и смонтировано более 8 км самонесущего изолированного провода.
 
Новый осветительный комплекс обеспечит комфортное освещение проезжей части шоссе и безопасное передвижение пешеходов и автотранспорта.
 
Чтобы наружным освещением можно было управлять дистанционно, к сетям будет подключена автоматизированная система управления (АСУНО) Санкт-Петербурга.
 
Строительство объекта планируется завершить до конца 2021 года.
 
Ям-Ижорское шоссе - одно из крупнейших в Пушкинском районе Санкт-Петербурга, расположено на территории поселка Шушары. Проходит от реки Славянки в поселке Тярлево до деревни Ям-Ижора. Эта магистраль соединяет Пушкин и автодорогу Москва-Санкт-Петербург.
 
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».

АВТОР: Пресс-служба Комитета по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика»
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комитета по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика»
ИСТОЧНИК ФОТО: https://vedfarm.ru



04.05.2021 13:30

Строительство новой станции «Печатники» второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) завершено на 60%. Об этом 30 апреля сообщила пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.


«Новая станция «Печатники» D2 строится между станциями «Текстильщики» и «Люблино» на границе районов Печатники и Текстильщики. Здесь ведутся масштабные работы: строятся станции МЦД и БКЛ, а также Юго-Восточная хорда. Сейчас станция D2 готова на 60%: закончили монтаж металлических конструкций надземного пешеходного перехода и проводят его остекление, а также частично возведена одна платформа и ведется установка навеса на второй», - говорится в сообщении.

Отмечается, что здесь появится современный городской вокзал. «В него войдут две платформы с навесами на всю длину, которые защитят пассажиров от дождя и снега, и надземный переход с двумя пассажирскими вестибюлями. Внутри расположатся турникеты, кассы, залы ожидания и туалетные комнаты. Станция будет удобна для всех пассажиров за счет восьми эскалаторов и четырех лифтов. Планируется, что к 2030 году ей будут пользоваться около 11 тыс. пассажиров в сутки», - пояснили в пресс-службе.

В Дептрансе добавили, что новый транспортно-пересадочный узел «Печатники» объединит МЦД, метро и наземный городской транспорт. С новой станции МЦД-2 к существующей станции Люблинско-Дмитровской линии и строящейся Большой кольцевой линии метро будет вести крытая пешеходная галерея с двумя выходами. После открытия станции «Печатники» МЦД-2 сократится время на пересадку на метро.

«Железная дорога в этом месте разделяет районы Печатники и Текстильщики. За счет новой станции «Печатники» D2 у жителей ул. Люблинская появится быстрый и удобный переход через железную дорогу прямо к метро. Сейчас им приходится идти около 30 минут для того, чтобы попасть в подземку», - подчеркнули в департаменте.

Как отметили в пресс-службе, после открытия станции «Печатники» МЦД-2 новые удобные маршруты появятся у более чем 360 тыс. жителей районов Печатники, Текстильщики и Люблино.

АВТОР: Пресс-служба информационного центра Правительства Москвы
ИСТОЧНИК: Информационный центр Правительства Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://icmos.ru